高端SUV内卷王来了！搭V6引擎+6秒级破百，还有全时四驱系统

奥迪Q8是一款进口中大型SUV，也是继Q7之后走个性化路线的高端SUV，随着高端汽车消费升级，人们对于进口百万级豪车的关注度逐步提升，Q8正在受到更多人的喜爱。全系7款车型的指导价为78.28-114.68万元，包括2款45 TFSI车型和5款55 TFSI车型，对于打算入手这款车的朋友来说，2022款 55 TFSI 臻选动感型是更值得考虑的版本。

外观设计

Q8外观更接近奥迪e-tron纯电家族的风格，前脸立体多边形进气格栅与两侧灯组无缝对接，前大灯组则采用上下分体式设计，并带有清洗装置，标配矩阵式LED大灯，具备自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、前大灯雨雾模式等丰富功能，下方雾灯区也进行运动化的修饰。

标配无框车门，属于特别拉风的配置，顶配增加电动吸合式车门，2022款 55 TFSI 臻选动感型则需要选装才能实现该项功能，车门内衬附有翻毛皮材质，豪华感体现在每一个细节里。

作为一款中大型SUV，Q8的体格也是相当庞大，尺寸为5006/1995/1695mm，满载状态下，底盘最小离地间隙为172mm，复杂路况通过性得到进一步保证；侧面不追求丰富的线条，更多突出圆润和饱满的视觉效果，2022款 55 TFSI 臻选动感型配备了285/45规格轮胎和21英寸铝合金轮毂，刹车卡钳也被涂以红色；尾灯组采用贯穿式造型，点阵与线条的LED灯光效果非常漂亮，双出排气为装饰，真正排气管在底盘下方。

动力体验

2022款 55 TFSI 臻选动感型搭载了3.0T V6发动机+48V轻混系统，这台V6发动机相比传统直列6缸机，具备结构更紧凑、重心更低、扭转刚性更强的特点，它可以输出最大250千瓦功率，峰值扭矩高达500牛米，最大扭矩转速区间为1500-5300转，高扭触发点更低、持续区间更大，使得这台发动机可以在任何速度、路况下，反馈相当充沛的动力。

传动系统匹配了一台8速手自一体变速箱，在保证升降档平顺性的同时，还能兼顾对于操控乐趣的反馈，这套动力总成可以实现6.2秒的破百成绩；不过在1、2挡升降期间，依然存在轻微顿挫反应，速度提升至30km/h以上，这种顿挫感会消失，而且这套动力总成对于噪音的抑制非常出色，那种启动之后的安静，和加速期间的浑厚声音并不冲突。

2022款 55 TFSI 臻选动感型配备了前后多连杆式独立悬架，并且配备全时四驱系统，中央差速器结构为机械扭矩限滑差速器，其悬架支持高低和软硬的调节，而且奥迪还为他提供了运动、标准、经济、越野和自定义等多种驾驶模式切换。

内饰设计

Q8的内饰设计遵循奥迪家族传统风格，像12.3英寸全液晶仪表盘，和10.1英寸+8.6英寸双触控屏，这套组合在奥迪很多国产化车型上非常普遍，不过顶部触控屏两侧的钢琴烤漆面板，实现了全覆盖，视觉效果倒是显得特别高端了。

真皮方向盘大小刚刚好，握感出色，下方电镀装饰特别漂亮，转向不是那种特别轻快的感觉，但回位力道很舒服，类似于粘在手上的贴切，配合那套3.0T+48V轻混系统，开起来就是轻松、有力、好玩。

功能体验

Q8内置奥迪Connect车载智能系统，这个系统基于车联网，实现信息互动与娱乐功能的综合性科技体验，它也支持手机互联映射、carplay、carlife，并且极大地压缩物理按键，轻松控制空调、座椅加热等诸多功能。

2022款 55 TFSI 臻选动感型配备了自动空调、后排独立空调、温度分区控制、PM2.5过滤等功能，搭载bang & olufsen顶级车载音响和16个高保真扬声器，还有座舱的30色氛围灯，配合宽适的乘坐空间，可以给驾乘人员打造真正舒适、静谧和极具质感的听觉盛宴。

而在主被动安全方面，2022款 55 TFSI 臻选动感型的内外后视镜均支持自动防眩目，HUD抬头数字显示功能，很好地解决驾驶员频繁低头看仪表盘的问题，而且这款车还会提供陡坡缓降、自动泊车、前后雷达、360度全景影像等功能，相比高配少了车道居中保持、车道保持辅助等功能。

空间体验

Q8的轴距为2998mm，2022款 55 TFSI 臻选动感型提供5座布局，座椅材质为真皮+仿皮，前排靠背和坐垫处都有菱形纹路，起到一定的美感和防滑效果，虽然不是运动风格座椅，但头枕与靠背依然连在一起了。

前排座椅具备电动调节、加热、通风，以及驾驶位位置记忆功能，后排则支持手动调节前后距离，调整至最靠后位置时，像我身高1.8米的体验者坐进去，膝盖距离前排座椅还有三拳多一点的空间，属于特别宽敞的类型，不过中间地台依然高耸，但完全可以放下43码的鞋子，只不过坐垫稍微短了一点点。

使用成本

奥迪Q8的2022款 55 TFSI 臻选动感型，指导价为95.48万元，目前终端有7万元左右优惠，全款落地价预估99.3万元，其中包括84496元购置税、2.2万元全车险等项目；保养周期是每隔5000公里进行一次常规保养，小保养单次需要1200-2133元，大保养单次需要8257元，行驶10万公里所需常规保养总计43207元；百公里油耗一般在12L/100km左右，按照每年行驶2万公里计算，每月用车成本在4300元附近。

写在最后：奥迪Q8作为纯进口中大型SUV，其2022款 55 TFSI 臻选动感型是全系列中，可买性较高的一个版本，它兼顾了澎湃性能、奢华形象、丰富科技、宽适空间等诸多优点，可以覆盖较强野外通过性、高端商务出行场合、全家出游等多种出行环境，是百万级预算当中值得重点关注的一款车型。