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从20世纪的转子神车到经典的马6,马自达一直在给人们传递一种人马一体的认知,过去了这么久,人马一体已经成了马自达车型固有的基因被一代代的遗传下来。新马3在动力总成上并没有做出很大的改变,但是由于底盘结构的变化,行驶层面还是有一定的影响。
首先变速箱虽然没有发生变化,依旧是表现优异的6AT,但是换挡的动作明显变得更轻柔了。而且AT的变速箱配上自吸动力,升降档明确,动力的供给绵绵不断。这其实也就是马自达一味坚持的东西,动力不是主要,但总是会让驾驶者感受到乐趣所在。新马3由于在NVH以及部分调校的升级,驾乘人员的舒适感都得到了一定程度的提升。轻柔的方向盘、轻柔的换挡、安静的车内空间,其内部的感受更多的注意到了乘车人。一辆让你开的爽的车固然重要,但更多的考虑到了其他乘客,这才是一个现代化产品应该做到的,愉悦每一位朋友。
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