更年轻的雅阁、后驱的雷克萨斯，洛杉矶车展新车引进国内必火

如今国内的北京车展已经取消，而广州车展也已经延期，并且取消的可能性很大。因此，如今洛杉矶车展也成了国内消费者一窥新车的大型展会。当然了，大家关注的大多是能买到的车型，大咖也选取了几台

全新雅阁

目前在售的第十代雅阁于 2018 年上市，而在时隔5年后，全新雅阁也将在明年上市。从变化来看，新车外观采用了类似于思域的简洁化前脸，内饰也和全新思域有异曲同工之处，并且还换装了第四代i-MMD混动系统。从新车的变化来看，其产品力稳中有升，而现款车型即便在产品末期还有不错的销量表现，未来全新雅阁热销的问题不大。

新款福特锐际

2019年底，福特推出了全新紧凑型SUV——锐际，和如今大量存在的“中国特供车”不同，锐际是一台全球车型。不过如今洛杉矶展出的新车只是年度改款车型，主要针对造型及配置部分进行了升级，产品力变化不大。目前锐际在国内的月销量约为3000多辆，新款锐际上市后估计能依旧维持该水准。

斯巴鲁Crosstrek

作为斯巴鲁XV的换代车型，全新斯巴鲁Crosstrek也已经发布，新车在尺寸、内饰设计、智能化配置、动力等方面有着全面提升，也更加跟得上现如今的审美标准。而未来新车也会同步到国内，只不过相比于同级其他合资SUV，斯巴鲁XV由于进口形式价格偏高、家用属性偏差等原因，新车销量注定不会太好看。

起亚Seltos

起亚Seltos对应的就是国内的KX3，而KX3目前在国内处境并不算好，尽管优惠已经超2万元，但KX3的月销量却仅有三位数。而如今海外起亚Seltos在设计上更加年轻，而更重要的是其搭载的是1.6T发动机，相比国内1.5L的弱鸡动力要强上许多。但目前来看，未来国内的新款KX3由于成本受限，不太可能搭载这台发动机。

新款雷克萨斯IS

虽然如今提到雷克萨斯，很多人都会想到ES这类“肉车”，但雷克萨斯IS较为例外，其拥有着出色的操控性能和V6引擎带来的强动力，当然了，由于其家用属性偏差，雷克萨斯IS此前已经退出了国内市场。而新款如今也有传闻将引入国内，新车还增加了操控套件，在驾驶乐趣方面更具优势，也让国内玩车爱好者值得期待。

大咖总结

以上几款就是洛杉矶车展当中大概率会引进国内的车型，但过往的案例也告诉我们，这些车型引进后也会作出调整，主要也是针对动力方面进行变动。当然了，我们也能发觉洛杉矶车展当中的新能源车辆并不算太多，这也是因为美国市场对新能源车不太感冒导致的。