前三周销量下滑4%，11月会成为今年最差？

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近日，乘联会发布数据：11月1-20日，全国乘用车市场零售85.9万辆，同比去年下降4%，较上月同期下降5%。

不过这也没办法，11月因为不可抗力因素，全国多地区出现停摆，很大程度影响市场销量表现。

但从各周的表现看，似乎出现回升的态势，其中第一周（1-6日）下滑9%，第二周（7-13日）下滑12%，第三周（14-20日）增长8%。不过由于各城市情况的不同，很可能接下来两周，还会是下滑的状态。

除了零售端，在汽车批发量方面也出现下滑。

数据显示，11月1-20日，全国乘用车产商批发量为93.3万辆，同比下降8%，环比下滑5%。

和销售量一样，下滑最严重的也是在第二周，这也是全国封控、居家最严重的时期。

值得注意的是，乘联会还发布数据，10月全国乘用车市场的库存为375万辆，其中厂商库存占比22%，为83万辆，较去年10月提升8个百分点，渠道库存288万辆。若按照11月的市场缓解，这样的压力很难消化，为经销商带来一定负担。

不过话说回来，11月汽车销量下滑，最大根源还在于销售交易活动的无法展开，各地区都更具实际情况做好防控、防控，确实会对市场活跃性带来影响。在这样的条件下，一线品牌尚且还能凭借足够雄厚的基本盘稳住身形，但弱势品牌很可能就捉襟见肘。

总之，就目前情势来看，11可能会是今年销量最差的一个月，如果12月各地还是没能有效释放市场活力，2022年的车市或将以一个无奈的结局收场。