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便宜3万多,性能、配置、空间却更好,全新瑞虎7 PLUS

最近世界杯正在如火如荼地举行,除了充满激情的比赛以外,直播期间插入沈腾参演的一则广告也是让我记忆尤深,因为其中“一脚定胜负”的台词,咱认为在汽车圈里也同样适用。特别是在德国对战日本的这场比赛中,曾经的四冠王在面对日本的强势进攻下也败下阵来,最终1:2输给了日本队,这样的例子放在咱们自主品牌汽车市场里就十分恰到好处。曾经的日系车型不可一世,在如今强势崛起的国产车面前又能激起什么样的火花呢?针对这个问题今天我们不妨来个“一脚定胜负”,将全新一代瑞虎7 PLUS来和经典日系SUV日产逍客碰一碰,看看到底谁才是最终的赢家。

(全新一代

首先从价格看,毫无疑问国产品牌更有优势,全新一代官方指导价为9.99万-12.19万,而的指导价为15.49万-18.89万,虽说后者终端有较大的优惠,但全新一代作为新车上市还有诱人的终身免费保养与终身发动机质保,诚意明显更足。并且两者都是紧凑型SUV,所以将它们来进行对比也说得过去。

其次在实际产品部分,可以明显看到全新一代的颜值,是要优于。毕竟久未进行更新换代,外观设计只能算是中规中矩,甚至有点老气。而全新一代的外观由AMG同款设计师打造,竖型的晶锐刀锋前格栅配有晶彩灵眸前大灯等等亮点设计,使其充斥着时尚精致的视觉效果,尾部贯穿式炫彩晶透LED尾灯与双边四排气尾喉造型相得益彰,将整车极富科技感和运动感的气息升华,所以第一回合全新一代获胜。

(全新一代

紧接着咱们再来看一看对于SUV比较重要的空间部分,根据下面表格我们可以看出,虽说两者都是紧凑型SUV,但全新一代的车身参数可谓是全方位领先。所以同样是身高183cm的体验者,进入全新一代所给到的后排空间感明显更胜一筹。虽说搭载的Multi-Layer人体工学3D体感座椅确实有点东西,与人体的贴合度较高,但全新一代有着更宽敞的乘坐空间,再加之后排接近纯平的地台,以及没有的50W手机无线快充、可开启全景天窗、座椅通风等配置,使得两车舒适性有着明显的差距,实际乘坐来看全新一代更胜一筹。

然后谈及内饰空间,也就不得不提配置。以全新一代 DCT旗舰型(12.19万)和 CVT XV智享版(15.49万)为例,在差价超3万的情况下,通过配置表我们能看到全新一代再度超越,做到了价格更低,但配置更高。

(全新一代

比如说全新一代是能给到18项L2.5级智能辅助驾驶系统、360度全景影像、全速自适应巡航等配置,但却无法给到,还好它是有倒车影像。但要说科技配置,和很多同类合资车一样,难寻亮点。全新一代配有24.6吋曲面沉浸环绕屏、W-HUD平视显示、LION5.0雄狮智云系统等智能交互配置,相较仅有9吋中控屏且是普通5吋仪表的,无论是科技感还是人机交互,全新一代表现都要更出色。

至于动力部分,以“佛系”著称的显然也没有什么胜算,其搭载了2.0L自然吸气+CVT变速箱这套经典的动力总成,虽然其可靠性经过了市场检验,但性能并不突出,最大功率为111kW,最大扭矩为194N·m;而全新一代则是配备了由1.6TGDI发动机+7DCT变速箱组成的鲲鹏动力,拥有最大功率145kW,最大扭矩290N·m的动力输出。可见全新一代性能是完胜,且油耗表现可圈可点,有着不错的燃油经济性。

(全新一代

总结:

通过对比咱们不难看出,如今国产SUV已实现崛起并非没有道理。全新一代为例,在价格更亲民的情况下,它还做到了颜值更高,配置、性能、空间等更出色的表现,就算是对比实力强劲的,实现了全方面的领先。且瑞虎7 系列家族在海外市场同样优秀,不仅热销28个国家和地区,还在本届世界杯举办地以绝对优势获得了细分市场的销量冠军,可见其强大的实力。所以,要说现在手握10多万预算国产与合资SUV该怎么选,显然,像全新一代才是更有价值感的选项。


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