蔚来ET7试驾 速度与豪华兼备

凭借ES8和ES6等多款SUV车型站稳脚跟之后，蔚来在轿车领域进行了大胆尝试，推出蔚来ET7，一开始就把配置和驾驶辅助功能拉满。由于走的是高端路线，蔚来推出的第一辆轿车就是中大型车，无论是它的价格（45.80-53.60万元）还是尺寸，都直逼BBA的5系、E级、A6L。近日，洋葱试驾了一把蔚来ET7，外观内饰都是极简轻奢风格，全系标配空气悬架，再也不用担心怎么躲井盖。这台车提速给力，动力输出比较线性，跑高速公路相当舒服，车速达到一定速度后，车身离地高度会自动降低。

外观方面，蔚来ET7高度保持蔚来家族式的造型风格，简洁的设计富有未来科技感。新车前脸采用最新的X-bar设计语言，分体式的大灯组配合下包围横向装饰的格栅，整体颇具辨识度。

车身侧面，蔚来ET7采用了类似于轿跑车的车身结构，修长的车身搭配溜背式车尾，营造出极强的运动感；大尺寸的低风阻运动轮毂结合隐藏式门把手，提升了整车的科技感和高级感

蔚来ET7的尾部设计依旧简洁大气，微微上翘的尾翼搭配贯穿式的尾灯，烘托了整车的运动氛围。据了解，官方还将提供亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情两种外观套件主题。新车顶部的激光雷达和摄像头以及车身的33个传感器提供驾驶员更完美的驾驶感受。

内饰方面，蔚来ET7车内采用前后贯通环抱式座舱设计，车辆配备可再生的木饰板装饰、穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装，凸出整体质感；12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘以及隐藏式的空调出风口，在搭配64色调节的环绕式瀑布氛围灯，整体更具智能科技感；前后排座椅装配14向电动调节、加热、通风、按摩功能，并且后排还标配飞航头枕和环抱式扶手，以及静音玻璃、无框车门和智能调节的香薰功能，使得乘坐者拥有满满的仪式感。

动力部分，蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，将搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，综合最大功率480千瓦(653马力），峰值扭矩850牛·米；其0-100km/h加速时间在3.8秒，百公里至零制动距离33.5米。续航方面，搭载75kWh电池包NEDC续航达到500公里，搭载100kWh电池包续航为700公里。