896
身为建筑设计师的小张，是个典型的理工男，从3年前毕业就开始北漂的他一直忙于工作，每天从西五环乘坐地铁奔向北三环，其中的疲惫与辛苦只有他自己知道。不过，在去年有了一定积蓄后小张瞅准机会果断入手了一辆风行T5 EVO，自此再也不用挤地铁了。如今，自驾上班一年有余，这辆车也已经开了近2万公里，对于这辆座驾，小张的评价是：“风行T5 EVO外观好看，空间给力，智能科技配置也很好用，简直无可挑剔”。
潮酷颜值满满运动感，一眼就相中了
作为勇敢追梦的热血青年，小张热衷于一切新潮的事物，拒绝羁绊，拒绝墨守成规，有冲劲，有想法，时刻都在追求着与自身潮流品味相契合的新鲜事物。谈起选择风行T5 EVO的原因，用他的话说是“有被外观吸引到，一下就种草了”。的确，风行T5 EVO别出心裁的潮酷设计很符合年轻人的喜好。
对于风行T5 EVO的设计，小张甚至觉得它颇有一些豪华车的气质，猛兽仿生式前脸自带超高的回头率，獠牙式前格栅充满狂野的气息，再配上东风风行全新的雄狮标志，属于年轻的野性气息扑面而来。对于风行T5 EVO的设计，小张认为它把品牌向年轻化转型的设计理念淋漓尽致地展现出来了，也体现了自主品牌越来越强的原创设计功力。
风行T5 EVO不仅是前脸的设计风格很新潮，车身侧面还通过犀利的线条赋予了很强的视觉力量感，再加上19英寸全黑多辐式轮圈，凸显了运动时尚感。至于车尾，风行T5 EVO则是将后扰流板、时下流行的贯穿式尾灯、张扬的双边共四出排气等统统配齐了，将时尚运动的风格贯彻到底，战斗气息浓烈，给人动力充沛、肆意疾驰的感觉。
内饰精致空间给力，打造舒适的第二个“家”
作为第二个移动的“家”，除了公司与家之外，小张待的时间最长的地方就是车里。小张说：“车辆的高颜值是留给路人看的，只有内饰才能让自己每天驾车心情愉悦。“风行T5 EVO把外观的热血冲劲延伸进了车内，采用红配黑的双色搭配，红色的NAPPA真皮座椅搭配黑色T型中控台，加上中控台仿碳纤维材质、车门红色缝线点缀，以及平底多功能方向盘、类似飞机涡轮引擎造型的空调出风口，每一处的细节似乎都在彰显着不俗的性能实力与运动风范。
至于空间方面，风行T5 EVO更是得到了小张的连连称赞。不仅储物格多，手机、钥匙、卡片、水杯等都有处安放，乘坐空间也十分充裕，小张一米八的个子，坐进后排绰绰有余，尤其是腿部空间，丝毫不会有顶腿的情况。即使是后排中间位置，因为没有地台隆起，乘坐也是很舒适的。小张时常开着它带着身边的朋友一同去露营，车内满载，后备箱不仅能装下露营的装备，还能将它们的咖啡机一同塞下，实在是太能装了。
智能网联简单便捷，辅助驾驶已成习惯
在配置层面，风行T5 EVO更是全面地满足现代年轻人对科技配置的重视，这也是让小张果断下单的重要原因。它采用了双10.25英寸的“液晶仪表+中控屏”的双联屏设计，内置Future Link4.0智联系统，支持语音控制、远程控制、在线应用等等功能，智能性相当不错。小张说风行T5 EVO的车机已经可以完全满足自己的智能需求，直接用车机就可以导航，而且在开车的时候直接语音就能控制，更避免了盲操的危险。
此外，风行T5 EVO在智能辅助驾驶上的配置也是给了小张满满的体验感，他说自己下班结束开车回家，就喜欢设置好自适应巡航及车道保持功能，并打开车道偏离提醒、前碰撞预警、紧急制动辅助等功能，再在车里放上音乐，轻轻松松、舒舒服服地享受城市的夜景，可以褪去一天的疲劳。
结语：
一年多的用车体验，让小张狠狠体验了“有车一族”的快感，“虽然北京的早晚高峰有点拥堵，但相比于地铁里的拥挤，置身于自己的车内更让我感到惬意，在上下班的路上也有了让自己放松的空间，再加上潮流的颜值、宽敞的空间和丰富的配置，这车买的太值了！”小张表示。
内容由作者提供，不代表易车立场
