80后提君威GS尊贵皇室蓝

谁说君威gs不合适80后，我要在此为80后正名！虽说80后正处于被工作、生活压弯脊梁的时候，但我敢说每一位80后都有一颗躁动的心！君威GS可盐可甜可战，动力强劲、外观漂亮、配置到顶、内饰低调、空间够用，我认为非常适合80后的需求，即可拉上老婆孩子假期出游，也可买菜接送孩子上下学。

之前家里的有一辆启辰，用的是尼桑的三大件，九年除了轮胎保养其他地方没修过，觉得日系质量还是可以的，所以日系车看的比较多。雅阁外观内饰都挺满意的，只是价格优惠太少了，天籁内饰不是很满意。当时在网上看报价君威裸车都是十六七所以一直没有考虑，还是因为去看大众的时候，别克4s店在隔壁，就顺带看了眼了，当时销售说裸车十四万多那会，真有点惊呆了。而且君威实车比网上看了要好看太多了，后面就开始在三家4s店对比价格了。
跟领导商量她也很喜欢，直接付定金、验车、提车、上牌，一周内搞定！
驾驶感受：目前开了近两千公里，唯一不太满意的是悬架太硬，和公交车一样硬，就是那种公交车过坑洼的感觉，遇到坑洼和减速带，就算速度放到很慢也是梆梆两声就过去啦。不过gs不愧是主打运动操控，高速过弯不要太轻松，切换运动模式，悬架变的更硬更紧凑、方向盘也加重，山路过弯超车给人信心满满。

动力油耗：综合10个左右，市区上下班高峰期13个左右，高速国道6-7个，毕竟是2.0T，你拿日系1.5T、2.0L、2.5L比油耗毫无意义，动力扭矩在那摆着，80后的我开车还是比较稳，路上不说见谁崩谁，但40万以内的车咱从来没怵过。红绿灯轻踩油门轻松甩其他车几百米，油门响应太灵敏，脚比较累，刹车前段较软，再使点劲后段较硬。

科技配置：acc自适应巡航自动跟车功能挺好用，跟车期间加速减速比较线性，没有车道居中，车道保持基本是个摆设没啥用处，没有锁车自动折叠后视镜。像素矩阵大灯仪式感拉满，CDC电磁悬架软硬可调，AGR认证运动座椅几十项电动调节，通风加热按摩、背夹松紧调整，无线CarPlay、抬头显示、11个boss音响、流媒体后视镜、红色布雷博大卡钳、18寸轮毂再配上皇室蓝，你就是街上最靓的仔。

ps：这车油漆真厚，用漆膜仪打过基本都是110-130左右，去旁边打了日系普遍90-100左右，个中缘由你细品吧。