大众迈腾中期小改款，保值率高达65%，怎么选不会亏？

大众迈腾定位是一款b级车，这台车在市场当中有着较好的销量，那么这台车的保值率以及它的一个投诉故障都有哪些呢？

大众迈腾在市场当中的销量是非常可观的，已经连续多个月份都拿下了超过1.2万辆的销售成绩，同时在市场当中它凭借着较好的销售成绩，它的保有量以及保值率表现都非常不错，这款车三年平均保值率是能够达到65%左右。

目前现款的车型是2023款的车型，相比于老款车型来说，在配置方面是有所调整的，目前官方指导价18.69万到22.69万售价区间，此次改款只是中期小改款而已，很多方面都没有变动。

这款车作为一款b级车型，在车身尺寸方面，车长4866毫米，轴距2871毫米，车身尺寸，车身自重在1.6吨左右。这款车的轮胎配置的是固特异18英寸轮胎，高配版本车型配置会更大一些，迈腾的尾部是最具有辨识度的。底盘悬挂方面是四轮独立悬挂，麦弗逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架。

不管是迈腾还是帕萨特，其实他们的定位都是更多偏向于比较商务的车型，而迈腾，可以说是还原了海外版本帕萨特的一种设计风格，整体来说都是属于非常相类似的，它的整个内饰方面的做工用料相对来说我觉得要比帕萨特略微高一些，他的主要是还原了海外版本的帕萨特，整个那时候卖车采用对称式的设计风格，非常大众家族化，本来这次改款就是属于中期小改款，并没有什么特别大的变化的，并不会像帕萨特那样改的略微偏大，中间加上一个液晶仪表盘一个石英表，这种设计其实是跟保时捷卡宴比较相类似，有一定的档次。

这一次改款，主要是200万的纪念版本车型，也就是说，迈腾在中国市场当中已经是累计达到了200万辆的销售成绩，那么它的这一款车型怎么选不会亏呢？市场当中，我们很多朋友比较关注哪款车型，就是200万纪念版本的280领先版本车型，这个版本车型配置已经是完全够用了，它比低配版本车型是多了9000块钱，但是多了12项配置，像主驾驶位的电动调节，副驾驶位电动调节都是12项的，同时还有老板键，前排座椅加热等等，配置方面还是属于比较好的。动力方面跟老款车型保持一致，依然是2.0 t涡轮增压发动机，匹配七挡湿式双离合变速箱，还是属于高低功率版本车型。

当然了，它的1.4 t版本车型还是在售的，有低配的两款车型，相对来说2.0 t版本车型会更加受欢迎一些，当然1.4 t也是较好的。