奥迪A8L Horch创始人版与迈巴赫SA8L的对抗，谁会胜出？

众所周知，在豪车方面，BBA可以分别“玩”A8L、宝马7系和s级。虽然s级动力强劲，但7系和A8L仍然有自己的拥趸。但如果有不止一种“顶级”豪华驾驶，梅赛德斯-迈巴赫S级可以说是“独孤求败”的存在，作为奥迪的顶级旗舰车型，梅赛德斯-迈巴赫S级集豪华与高贵于一体，科技自然成功，始终以宝马和奥迪为胜。但随着全新奥迪A8L霍希创始人版的推出，主导市场的不仅仅是s级。那么今天我们就来聊聊全新奥迪A8LHorch创始人版能否撼动强大的迈巴赫S4804MATIC。

力量感也丝毫不弱

相信初见全新奥迪A8L Horch创始人版时，针对造型方面是不少用户喜欢的，全新奥迪A8L Horch创始人版的多边形式格栅和夸张的保险杠处都处处显示着它与A8L的不同，大嘴式进气格栅与宾利等奢华轿车一样，进一步表明尊贵。前格栅在镀铬饰条的装饰下，配合中部的“Horch”字样表明与众不同的尊贵。而贯穿引擎舱盖的镀铬“脊线”，让前车看起来更为运动，也更具贵族气质，虽然下部包围造型奔放，但整台车的力量感无疑做到了个性的存在。全新奥迪A8L Horch创始人版的造型设计延续了奥迪的豪华进取DNA，多边形的一体式格栅，加入了出色的“网格”格栅设计，内部三维镀铬饰条使车头视觉效果更加霸气。换个角度，重新审视新车的前脸，横向的格栅加入了断点设计，预防了全面贯穿的呆板，中下部的位置上还设计有填充设计，使得前脸的精致感全面提高，整体造型相比普通版A8L，更具魄力，面对迈巴赫SA8L的力量感也丝毫不弱。

对比设计良心

另外，在提供腿部舒适性的配置上，全新奥迪A8L Horch创始人版在主驾后侧的地板和副驾座椅后侧的位置设置了不同形态的脚托，整车的舒适性比迈巴赫SA8L的两个腿托全面。另外，后排座椅搭载了安全带推送器，能较好地贴合用户的位置，提供出色服务的同时，打造后排自在的乘坐体验。同时，后排的中央扶手也满足用户需求的手机无线充电，为后排便携使用，而全新奥迪A8L Horch创始人版的后排中央通道加入了贯穿式设计，将后排容积做成了两个完全独立的座位，相比迈巴赫SA8L更显力量感。扶手箱处的屏幕和控键还有座椅、照明、遮阳帘以及空调的设置区域，对比设计良心。

动力徐徐更强

动力方面，全新奥迪A8L Horch创始人版将搭载3.0L型6缸发动机，传动系统方面匹配的是1台8速自动变速器，加上48V轻混电动机，其最大功率为250kW，峰值扭矩500牛米，48V轻混系统为用电平台供电，辅助发动机在略高于怠速的状态下带来扭矩，能为整车带来包含能量回收、引擎关闭时滑行、性能输出(助力)、自动启停等多项节能和提高动力的功用，动力徐徐更强，在许多路况中尽享速度。

迈巴赫SA8L的设计延续了奥迪品牌的设计理念。虽然迈巴赫SA8L是这一级别的标志性存在，但无论是车辆的氛围和做工的细节都突出了值得的头等体验。全新奥迪A8L Horch创始人版，在虚拟科技客舱的基础上，增加了出色的细节，宽敞的后排座位空间，细致的足底按摩，让全新奥迪A8L Horch创始人版在打造舒适的驾驶空间上，相比迈巴赫SA8L在细节设计上确实更胜一筹。