3年内在中国推出15款电动汽车，通用要开始发力了？

在日前举行的“2022科技展望日”上，通用汽车宣布，别克首款奥特能平台大五座智能纯电SUV将于今年年底亮相，明年上半年正式交付；此外，别克第二款基于奥特能平台的全新纯电车型也将于2023年发布上市。不过，这仅仅是上汽通用汽车电动化布局的一小步。《早懂车》获悉，该公司规划于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台的电动车型，并于明年推出全新软件平台，全面加速推进电动化与智能网联化。

自去年底亮相并于今年9月开始交付以来，通用汽车旗下首款国产奥特能电动车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌就收获了不少拥趸，但从关注度和营销玩法和内容的丰富程度上来看，无疑还略显单薄。不过，随着通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格（The Durant Guild）宣布将引进凯迪拉克Celestiq超豪华纯电旗舰车型，加上别克首款奥特能车型问世在即，锐歌“孤军奋战”的局面有望很快被打破。

平心而论，在方兴未艾的我国新能源汽车市场中，上汽通用汽车旗下除了五菱品牌之外，此前并没有太拔尖的产品阵容。得益于去年发布的Ultium奥特能平台，通用汽车的电气化战略有望迎来爆发式突破。据介绍，作为业内首个超大规模电动车平台，奥特能具有灵活多变的无限潜力和安全可靠的技术基因，不仅让基于其打造的每一款电动车都生来更强，并且充分赋能电动车产品线在全球市场上的快速扩容。

以别克首款奥特能平台大五座智能纯电SUV为例，依托通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势，新车将采用具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势的专属电芯配方，以及业内首创的可无线连接的电池管理系统，配合七重电池防护与数倍于国标的安全标准，为用户带来“加倍”安心的新能源出行体验。此外，别克奥特能车型还将同步引入多项全球领先科技，包括全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的全新一代VCS智能座舱系统，并支持一年多次的OTA升级，为用户提供更丰富的智能出行场景，从而满足中国主流用户群体对于智能纯电出行更高安全、更高品质等快速变化的消费需求。

值得一提的是，同样是在2023年，通用汽车全新的“软件定义汽车”平台即将在北美和中国同步推出。它可通过频繁的OTA远程升级带来常用常新且交互流畅的功能服务，确保用户能够获得最创新的体验和新技术的应用，把由软件定义的、更丰富的智慧出行体验带给消费者。

在“科技展望日”上，雪佛兰FNR-XE纯电概念车也进行了全球首发，新车代表了雪佛兰品牌迈向纯电动未来的重要一步，综合呈现了雪佛兰为中国消费者打造的未来电气化智能生活方式，而应用其前瞻设计理念和前卫技术的产品也有望在不久的将来与大家见面，未来也将与Cruise Origin自动驾驶共享汽车、BrightDrop纯电物流车、GMC悍马纯电悍马超级皮卡、雪佛兰索罗德Silverado纯电皮卡、凯迪拉克Celestiq纯电超豪华旗舰轿车、GMC Sierra电动皮卡等产品一道，展现出奥特能电动车阵容所拥有的平台赋能的广度与深度。

随着加速推进电动化布局，别克也将不断完善电动车的销售、服务与补能体系。据介绍，别克纯电城市展厅到2023年预计达到58家，别克新能源专区将超过600家。同时，预计到2023年底，除了自建充电终端外，上汽通用汽车与主流充电运营商合作的第三方充电终端将达到40余万个，令补能体验更灵活、更便捷。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）女士表示：“伴随突破性技术的持续涌现，我们正经历汽车行业前所未有的变革浪潮。通用汽车立志引领这一变革，并最终为我们当下和未来的消费者创造一个更美好、更安全、更可持续的世界。”

相信大家一定都要问了，别克首款奥特能平台大五座智能纯电SUV到底怎么样？别克纯电城市展厅能和造车新势力“一较高下”吗？《早懂车》接下来也会密切关注这款新车的最新动向，为大家第一手的新车报道，敬请期待！