舒适+安全，江铃福特领裕重新定义合资中大型智能天花板

对于汽车智能化，消费者看法不一，有的人重视，有的人则嗤之以鼻，认为智能化就是车内有几块大屏幕、拥有一些语音识别之类的简单功能。客观来说，这种看法比较片面。现阶段的智能化是多维度的，不仅能更大程度上缓解驾驶者的疲劳、为乘客提供更舒适的乘坐体验，更重要的，它也在安全上筑牢防线。

一般来讲，传统合资车企的智能化远不及新势力车企，但也总有例外。江铃福特科技就从中国用户需求出发，以智能化打进汽车科技圈，重新定义了“合资新势力”，并塑造了一款兼具舒适大空间和高智能座舱的大7座SUV领裕，打破了“合资不智能”这一刻板印象。

车机大屏玩出新花样，贴身助理即刻拥有

“二排空调23度”“打开前排座椅加热”“播放郭德纲的相声”“我想吃烧烤”……领裕车机不只能实现用户导航、开窗、听歌的需求，还可以帮用户查天气、订外卖、听有声书。用户可以坐在舒适的航空级座椅上，通过双12.3英寸悬浮一体式智联屏看电影、玩游戏，“动口不动手”地调整座舱内灯光、温度等，享受更自在的乘坐环境。无论是商务出行还是家庭出游，都变得更为轻松。

让出行更方便的背后，是领裕内置的腾讯TAI3.0汽车智能系统在发力。它集成了车载微信、影音娱乐、智能导航等多项实用性功能，还支持华为HiCar手机互联、福特派APP手机远程互联。而且通过高识别分区语音控制，领裕可以做到全语音交互，无需动手即可完成大部分车载功能操作。还能做到连续对话、想说就说，更大限度解放了驾驶者的双手。

智能比肩新势力，智驾堪比老司机

过年回老家或者长途旅游时，开车疲惫是常态，但是领裕的智能辅助驾驶功能能帮驾驶者减轻很多负担，比如ACC全速域智能自适应巡航和车道保持功能，可以根据前车的速度快慢，自动调节跟车速度，不用经常刹车、油门来回踩，同时车辆还会自动根据车道线保持在车道中央，这样就能省下不少力气，将更多精力投入工作和旅游中。

而这样的智能辅助驾驶功能，领裕拥有20多个，一切都来自领裕配备福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统，除了L2级别的全场景智能驾驶辅助和主动安全功能之外，还有APA一键全自动泊车辅助这样的实用功能，就如有老司机的辅助加成，用户只需开关一按，车辆即可自动识别空车位提供选择，确认车位后就可完成正向或是侧向的自动泊车，可谓是新手党的最爱的功能之一。

护航主动安全，实属25万级中大型SUV“安全卫士”

说起行车安全，车身高强度钢以及气囊能带来更好的被动防护，智能驾驶辅助技术可以做到全方位的守护。领裕车机除了积极主动的交互有助于减少分心、提升驾驶安全性，还拥有不少豪华科技配置和智能辅助技术功能，护航驾乘安全。

领裕车内安装12个超声波传感器、3个毫米波雷达、5个高清摄像头和2个ADMS芯片，从而实现了20余项智能驾驶辅助功能的智能守护。在暗光、强光等摄像头受限的场景中，这些传感器、毫米波雷达、摄像头等设备就可以互相配合，确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别，例如：高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，大大提升安全性。

此外，AEB主动刹车、交通标志识别、盲区监测等功能也能成为驾驶员的“第六感”，在城市辅助路况下全程提升行车安全，避免碰撞、违章的发生。以领裕搭载的AEB智能感应制动保护系统为例，针对静止的目标车辆，车速位于5-55km/h时，或针对运动的目标车辆，车速位于5-150km/h时，若系统侦测到可能发生碰撞，车辆将发出警报并在仪表等处显示警示信息。此外，如果车辆与横穿马路处于运动中的行人存在碰撞危险，并且车速在5-64km/h时，AEB系统也同样会触发并做出相应的自动紧急制动措施，避免碰撞行人。顺便提一句，领裕在C-NCAP（中国新车评价规程）测试中获得“5星”水平，安全程度可见一斑。

写在最后

无论是车机大屏、传感器、毫米波雷达、车机芯片、高清摄像头等科技硬件配置，还是智能交互技术、福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统、腾讯TAI3.0汽车智能系统，领裕从内到外，科技感拉满，智能化堪比新势力，不止让驾乘更加舒适，更做到了全方位安全护航，无愧“合资新势力”之称，的确是燃油车界的一股“智能化”清流。