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2.41万
继驱逐舰05后,比亚迪“军舰”系列的第二款车型——护卫舰07也即将上市。该车是一辆新能源中型SUV,定位与比亚迪唐新能源有些重叠。不过我觉得,这款车上市后,并不会分流唐新能源的销量,因为唐新能源是7座中型SUV,而护卫舰07是5座中型SUV,它们的潜在消费群体是两类人,就像丰田威飒和丰田汉兰达的关系一样,它们只会形成互补,而不是对立。
比亚迪护卫舰07上市在即,网上却曝光了该车的预扣提车价。什么是“预扣提车价”?就是经销商从厂家提车的价格,可以看到,该车的预扣提车价在20-28万之间,而它的新车指导价肯定会比预扣提车价更高一些,我觉得这款车的价格会与比亚迪唐新能源存在大量重叠。该车有纯电续航里程100km、175km和205km的三个版本,100km车型的预扣提车价为20-22万元,205km车型的预扣提车价为24-25万元,175km车型的预扣提车价为28万元。为什么175km车型的预扣提车价更高呢?很简单,因为它是一个性能版本,其他车型叫“DM-i”,而它叫“DM-p”,是护卫舰07的旗舰车型。
关于护卫舰07的产品力,外观设计见仁见智,就不多赘述了。尺寸上,该车的长宽高分别为4820毫米、1920毫米和1750毫米,轴距为2820毫米,整体尺寸要比唐新能源小一些,作为参考,唐新能源的长宽高分别为4870(4900)毫米、1950毫米和1725毫米,轴距也是2820毫米。整体来看,护卫舰07的尺寸在5座中型SUV中并不小。
内饰方面,没有什么好说的,和唐新能源的内饰设计十分相似。如今,比亚迪汽车的内饰设计已经形成了自己独特的风格,从它聘请了艾格(前奥迪设计师)做为自己的设计师后,新车的外观设计和内饰设计都发生了很大的变化,有了“套娃”潜质,虽然各款车型之间的辨识度变差了,可是整体的统一感却增强了。
动力上,该车搭载了1.5T四缸发动机+电动机组成的插混系统,DM-i车型是单电机,DM-p车型是前后双电机,1.5T发动机的最大功率为139马力,最大扭矩为231牛·米,单电机的最大功率为197马力,双电机的最大功率为401马力,传动系统是E-CVT变速箱。如果你了解唐新能源的话,就能发现,护卫舰07的1.5T发动机的账面数据和唐新能源的1.5T发动机一模一样,不同的是电动机,唐DM-i和DM-p的电动机最大功率分别为218马力和490马力,这就说明,护卫舰07的电动机的动力输出不及唐插混车型,以DM-p车型为例,唐是4.3秒破百,而护卫舰07是4.7秒破百。
空间方面,后排座椅的腿部空间符合中型SUV应有的表现,而且靠背角度很大,再加上后排地板十分平整,乘坐舒适度没有问题。该车的后备厢造型很规整,只是后排座椅放倒后有斜坡,或多或少会影响到后备厢的实用性。
好了,以上就是本期的内容了。对于护卫舰07的预扣提车价,你怎么看?
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