新车越热闹，二手越“坑人”？新能源保值率注定难以提升？

来到2022年的今天，新能源汽车早已不是汽车行业的新鲜词汇了。只是在新能源新车高速迭代的另一边，新能源二手车却又成为了另一个不可忽视的问题。

毫无疑问，新能源二手车与燃油二手车本来就有巨大的区别。一方面，新能源作为新型板块，市场上的车型品质、保值率本来就参差不齐，消费者选择的风险较大；另一方面，新能源市场正处于高速迭代阶段，所以二手产品体验、价格体系等方面也难以得到保障。更何况，二手车市场本来就“鱼龙混杂”，消费者也难以做出抉择。

如此一来，追求消费者、或者处于换车周期的消费者，该如何卖卖二手车、置换新能源车便成为了一大痛点。但好消息是，“三大”顶流新势力品牌之一的小鹏汽车，其实早已为消费者提供了最佳选择——X-Certified小鹏官方二手车。

事实上，直到2022年11月22日，“X-Certified小鹏官方二手车”品牌已经正式成立一周年了。这一年中，X-Certified小鹏官方二手车主要是为二手车业务提供检测、估值、收购、售卖等全流程服务。二更重要的，是其极其严苛的检测标准。可以分三个方面来说。

一是对于买方的新用户，小鹏制定了199项官方检测标准、27项原厂原硬件整备焕新服务，保证车辆的高准入门槛和高质量交付，让车辆变成官方认证“标品”。并且通过智能评估系统，实现更公平的定价。

二是用车权益上，小鹏为此也推出了1年或3万公里车辆延保、8年或15万公里电池质保、官方认证二手车金融方案、7天无理由退换等等。基本是与新车一致的标准了。

第三，则是对置换用户的卖方了。对比小鹏也提供了全品牌安心置换、免费上门评估等服务，拥有30天保价承诺，满足车辆切换过渡期的日常通勤需求。

所以在全方位的保障上，X-Certified小鹏官方二手车实现了官方保证的二手车交易闭环，尤其是正常二手车交易中的各种痛点，包括新老车主交易的流程、价格体系、体验、服务品质、车辆品质等等。直接用表现来说，这一年内X-Certified小鹏官方二手车已经获得了十分可观的反响。

更深一层来探讨，如此有保障的交易闭环，也让小鹏汽车的保值率得到保障。保值率，往往就代表着车型乃至车企的口碑、品质以及实力，在新能源市场，这是至关重要的维度。

但得益于小鹏多方面的措施，小鹏汽车的保值率在新能源市场中是颇为突出的。今年有媒体评测的《2022年度中国汽车保值率排行榜》中，小鹏G3就拿下了15-25万元纯电SUV保值率第一的位置，而小鹏P5、P7更一直在同级别名列前茅。

一个因素是小鹏深厚的技术积累与口碑，舒适性、动力性、智能化都足够突出，例如在今年，小鹏便推出480千瓦超充、800V平台、城市NGP等领先技术；第二因素是坚挺的销量表现；而第三因素，无疑就离不开X-Certified小鹏官方二手车所带来的保障了。

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