522
11月23日,比亚迪汽车官方微博发布公告,原文:根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度:插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台)。同时,下半年以来,电池主要原材料价格大幅上涨。
意思就是比亚迪汽车将对旗下王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元-6000元不等。
不过,其他新能源车企还是保持观望的态度,并没有涨价或者降价。
关于比亚迪的升价做法,有行业人士表示:自从新能源车国补退坡进入倒计时后,大多数车企、经销商都借势开展了一波‘国补促销’。比亚迪此番提前宣布涨价,其实也是希望带来年末‘抢单’的效果。
按照目前情况,明年新能源补,那么今年末不会出现新能源汽车降价潮,不然价格先降后升,势必会影响到消费者的购买欲。比亚迪赶在补贴取消之前先预告涨价,不仅能刺激消费者的购买欲,又能让涨价显得更加温和。
另外,比亚迪的预告信息蛮大的,国家给插混和纯电动汽车的补贴分别是4800元和12600元,但是新能源补贴取消之后,比亚迪也只涨2000-6000元,这就意味着比亚迪自己将会承担一半补贴取消后的成本。那么问题来了,比亚迪算是降价了,还算是涨价了呢?
内容由作者提供,不代表易车立场