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帕萨特 新款上市

帕萨特落地价分享,油耗8.11升,这几处缺点你受得了吗



2023款大众帕萨特还顶不顶?至少今年10月份有15,535人感觉很顶,并选择了购买它,重回B级车销量第3名。那么这车哪个配置销量最好,现在的市场行情能优惠多少,的缺点你能不能接受得了,看完这篇文章,让你通通知晓。

 

 


老规矩,先说价后聊车。 如今的外观分为两种,分别是经典版和星空版,经典版的外观沉稳大气,星空版的外观时尚精致,两种外观都很畅销,大家可以根据自己的审美来选择。

 

 

目前最畅销的版本是330TSI 精英版和豪华版,这里我们就以指导价20.59万的330TSI 精英版为例,在山东地区全款入手能够优惠3万元,实际裸车价在17.59万左右。购置税7739元,保险6500元,上牌200元,全款总落地价合计约19万。如果你选择贷款买车,优惠可以达到3.1万,实际裸车价17.49万。购置税、保险、上牌等费用与全款基本一样,贷款手续约3000块钱,在总首付13.2万提走的情况,6万块钱的贷款两年无息,每月还款金额2500元,贷款总落地价合计约19.2万。

 

作为国内20万级最有商务气息的车型,如今的真是优缺点分明。先说优点,品牌车型辨识度高,虽然前几年低迷了一段时间,但依然属于一线产品。和同级日系车比,2.0T的动力强劲,跑高速也后劲十足,根据现有车主实测反馈,330TSI版本综合百公里油耗为8.11升,根据现在的油价计算,每公里用车成本只需7毛2。的底盘质感相对扎实,整体空间也很优秀,搭配上现有的优惠幅度,不到20万就能提走2.0T的,整体性价比是真的很高。

 

但这车的缺点也客观存在,MQB平台为了兼容四驱版本的车型,在后排地板中间位置都有一个较高的凸起,两驱车型没有享受到四驱车型的性能,却需要和它一起容忍设计方面的弊端,的后排坐两个人会很舒服,坐三个人中间那位就比较尴尬了。而且还有很多车主都投诉,的双离合变速箱有问题,拥堵路段二三档频繁切换时,抖动很大,存在变速箱异响和共振的问题。另外的车机系统很一般,经常出现卡顿和死机的问题。

 

 

以前的时候人们总感觉德系车的隔音效果要比日系好,但如今的在隔音方面已经不具备优势,NVH表现控制的和同级雅阁凯美瑞等车型差距不大。还有很多车主吐槽新车的味道比较,新车需要散味较长的时间才能驱散异味。

 

每个车型都不是完美的,总体来说定位主流,动力强悍,优惠过后整体性价比较高。但是变速箱问错的问题一直存在,同时车机系统卡顿,后排地板凸起太高等问题也一直被消费者吐槽。

 

​那么你认为如今的值不值得购买呢?你们当地这车现在能优惠多少?欢迎朋友们在下方评论区留言讨论。



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