MISSION i，给我一个买宝马电动车的理由

从绍兴到千岛湖，一次性驾驶完全新BMW i3、创新BMW i4、新BMW iX3、创新BMW iX，这4款市面上能买到的宝马纯电车型之后，对宝马坚持“高效动力”，忠于“驾驶乐趣”的电动化理念有了更深的理解。

随着电动化的深入，宝马集团旗下的BMW、MINI、劳斯莱斯和BMW Motorrad，都在持续加速电动化转型。

宝马的电动化不是说说而已，而是有了明确的时间线和发展线路。宝马集团2025年预计全球交付200万辆纯电车型，同年推出BMW‘新世代’车型，2030年，集团50%的销量来自于纯电车型。

除此之外在整个产业链方面，宝马也一直坚持自己绿色豪华出行体验的路线，从源头开始打造“最绿色的电动车”。宝马集团计划到2030年将单车全生命周期平均碳排放量较2019年降低至少40%，以及最迟到2050年完全实现气候中和。

MISSION i

环保

作为负责任的汽车企业，虽然造车的最终目的是销量，但是造车更加宏观的目标是在最大程度上减少对环境造成影响的前提下，让人们的出行体验更棒。

宝马说，“无可持续不豪华”，这个观点我们非常赞同，可持续发展是宝马集团的战略支点之一。

为了打造“最绿色的电动车”，在看不见的地方，宝马一直在努力。

在供应链端，宝马集团已经与全球供应商签订了超过400份协议，明确要求在生产过程中使用绿色电力；在生产端，宝马集团提出全新的BMW iFACTORY生产战略，从“精益、绿色、数字化”三个维度定义未来汽车制造，其中绿色就代表着可持续性、资源效率和循环经济。

在循环经济方面，宝马集团提出“再利用材料优先”原则。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约占30%，这一比例将逐步提高到50%。值得一提的是，今年5月，宝马集团与华友循环签署协议，共同打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。

在经销商端，宝马还在中国推出“BMW领创绿星”计划，为宝马经销商减排降碳提供科学、全面且可执行的方案，从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色践行”四个方面将日常业务变得更加绿色可持续。并计划到2025年年底全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。

在整车上，这些环保举措没法体现，但是花费的金钱、时间和精力并不少，虽然没有一块大屏来的吸引人，但是像宝马这样的负责任的企业都还在坚持，那是为什么？为的不是一时的销量，而是可持续的发展。

MISSION i

高效

高效动力并不仅仅针对的是电动车，在2007年的时候，宝马在豪华细分市场首次引入“高效动力”策略，向用户承诺：更多驾趣，更少能耗。

如今在电动化时代，宝马一直坚持这个策略。

而在此次试驾过程中，我们对高效动力有了更直观的感受，无论是全新BMW i3、创新BMW i4、新BMW iX3还是创新BMW iX，整个驾驶感受还是很宝马，但是又比相对应的燃油车，更快、更稳、更智能，电带来的加速顺畅加上宝马独特的底盘调教，让电动宝马更宝马。

在续航里程方面，虽然没有特意去测试，但是整个能耗水平很真实，续航里程也可靠。

全新BMW i3的续航里程是526公里，百公里电耗14.3千瓦时，在开空调的前提下，整个里程并没有多大的折扣，而且还会出现里程增加的现象，因为搭载的自适应能量回收系统，可以智能地回收动能并储存到电池中，从而巧妙地增加车辆的续航里程。

53.99万元的创新BMW i4 M50，百公里电耗16.4千瓦时，整个续航里程560公里，在运动模式下，BMW M电动车声浪模拟让驾驶更加激情，驾驶乐趣一如既往，又焕然一新。

宝马是豪华电动细分市场唯一采用励磁同步电机的品牌，第五代BMW eDrive电驱系统的励磁同步电机采用创新性的无稀土设计，并在整个速度区间，尤其是高速阶段比其他类型电机的性能表现更好。

创新BMW iX M60，价格99.69万元，0-100公里的加速时间只要3.8秒，驾驶它并不像在驾驶一辆将近5米的SUV，相反驾驶感觉很灵动。而且创新BMW iX搭载Efficiency Trainer功能，能够为车主提供高效驾驶的建议，选择驾驶模式的时候，屏幕上显示不同驾驶风格对能耗的影响，让我们可以优化自己的驾驶方式，并获得里程奖励。

这些驾驶感受的背后，是宝马对电动化技术的不断追求。而且宝马在中国已经发布的5款纯电车型，包括全新BMW i3、创新BMW i4、创新BMW i7、新BMW iX3、创新BMW iX都搭载了第五代BMW eDrive电驱系统。

技术的提升是为人服务的，宝马将产品开发重点放在用户“日常使用”需求，会充分考虑用户的真实使用场景。高效动力的对立点不是能耗的提升，而是效率提升的同时让能耗降到更低。

除了Efficiency Trainer功能和自适应能量回收系统，宝马的所有纯电车型都配备有电池热管理系统，它通过冷却或预热让电池始终处于最佳温度，做好直流快充的准备，从而提升车辆的充电效率。

技术对很多人来说是晦涩难懂的，在试驾前，宝马的技术人员给我们上了一堂关于宝马电动车技术的课程，听课时，有种云山雾罩的感觉，但是驾驶车辆行驶在路上的时候，偶尔回想起能够记住的一些知识点，就会恍然大悟，为什么加速更加顺畅，尤其是在高速上的时候，那是因为励磁同步电机性能更好。将电机、逆变器及变速器一体化整合的驱动系统，能够大幅降低总成重量，这样的好处是让续航更长，操控更加优异。

电动车选择那么多，为什么要买宝马的电动车，这个问题不仅仅是我的疑问，更是很多车主的疑问。

我想大部分买电动宝马的人，是认同宝马的理念和对宝马驾驶感受的钟爱。

很多人都在诟病电动车驾驶起来只有快，并没有多大的乐趣，那可以去试驾一下宝马的电动车，不仅快、更有驾驶乐趣。虽然有几款车型在智能网联方面还需加强，但是品牌的调性和基石有了，智能网联这个技术不是壁垒，是宝马想不想的问题。