索尼和本田经销商公布创新的电动汽车新销售模式

本田和索尼的使命是将电动汽车带到美国，最新消息表明，美国经销商可以在维修这些车辆方面发挥重要作用。在日本的一次活动中，首席财务官竹内晃平（Kohei Takeuchi）在接受媒体采访时表示，一种新的销售模式即将到来，听起来会非常独特。“这将是非常规的东西，不是索尼，不是本田，而是新的东西，”竹内说。这表明我们将看到传统经销商模式的变化，并可能与特斯拉采用的直销模式有所不同。

虽然细节仍在制定中，但首席财务官表示，该汽车制造商的1，000 +美国经销商将处于处理电动汽车服务的主要位置。本田和索尼今年早些时候宣布了一项名为索尼本田移动的重要合作伙伴关系，两家公司将共同开发电动汽车。

这对双方来说都是明智之举，尤其是对本田来说，因为它在电气化方面落后于一些竞争对手。假设一切按计划进行，该合作伙伴关系的首款电动汽车将于 2026 年在美国上市销售。其中一些车辆可能在俄亥俄州制造，俄亥俄州已经是日本汽车制造商的主要制造中心。

同样重要的是，美国本田经销商对参与新合资企业表示了极大的兴趣。本田感到非常兴奋，因为由于持续的半导体芯片短缺，北美的全球复苏计划继续落后。通常热销车型如本田CR-V和思域仍然供不应求，但整体需求仍然很高。还有人担心通货膨胀和经济衰退。

本田与索尼的合作伙伴关系虽然没有提供立竿见影的解决方案，但确实为未来带来了希望。幸运的是，Takeuchi相信，在芯片短缺方面，“最糟糕的部分已经过去”，但其他供应链问题仍然存在。

但好消息是在本田汽车公司第二财季财务业绩公布之后传来的。得益于稳健的汇率增长，该汽车制造商的营业利润在此期间增长了16%，达到16亿美元。这一成功部分是由于日元兑美元疲软，导致7月至9月的收入接近6.16亿美元。