阿普利亚srmax250hpe|一个月骑行体验报告

今年10月13日提的车，583公里做的首保，目前骑行一个月，总里程800km+，日常上班通勤加郊区偶尔小摩旅。同时在和srmax250群友的交流中，得出以下一个月的骑行体验报告:

优势：

hpe版本最核心的就是它的发动机了，最大功率19.1kw（老款15.6kw），250cc级别驾驶感受堪比300cc。

车架一直是srmax250的卖点，很钢，高速不飘，压弯很稳。

前脸风阻保护超强，脸部、手部还有腿部等部位，基本上全覆盖，加上腿部的暖风出口。目前最低零度骑过，毫无压力。

15L油箱是真的大，续航400+，目前油耗平均3.5。

最吸引我的还是它的外观，踏板和仿赛的结合体，颜值在大踏板里独一档，能买菜能跑山。

问题：

后视镜在怠速时视野极差，骑行时的角度勉强可以用，但建议前移。

后避震偏硬，适合压弯跑山。但过个沟沟坎坎需要减速，要不颠的有点凶。

马桶面积大但纵深浅，放拉力服+骑行裤+手套够用，但放不了全盔，只能放4/3盔。

油箱不准，15L油箱一格亮灯时，其实还有5l的油量。

外置胎压问题。橡胶气嘴门加上外置胎压器，速度超过95km/h会打到车架。建议换金属气门嘴后，再换外置胎压测试器。

交流群的群友（共178人），仅出现过后尾灯爆闪、水箱液体溢出还有熄火的单独个例问题，目前我800km+里程暂未遇到。所以品控这个东西就看运气了。

实用小改装：

装后尾箱。主要是为了放全盔，建议加装39L夏德比较协调，搭配我车上的这个后尾架。目前我最快骑到100km/h速度，这个范围内没有感受到死亡摇摆的情况。

后视镜前移。最具性价比的改装，视野加大了，对于骑行来说是真的安全。建议买TB神气堂的大视野，他们的原创产品，真的太清晰了。

手机支架。我用的是装在挡风上的这款支架，优点是视野好，缺点是有点抖。

可调节牛角。个人感觉跟原装区别不大，除了提升一些颜值，实用性不强。

边撑加大，临时停车挺稳。长时间停车还是建议起大撑，以防摔车。