特斯拉深陷“失控门”，Model Y加速狂飙无法刹车！

近日，广东饶平的一起因特斯拉Model Y失控加速所导致的严重事故刷爆了网络，引发了舆论的热议，再次将特斯拉推上了安全问题的风口浪尖。这次事故造成了2死3伤并且多辆车损坏，不少看过这段事故视频的朋友，都表示非常可怕。

碰巧，这次事故的主人公是开车君一位朋友的朋友的父亲所驾驶的。为能更好的还原事件的真香，今天开车君就针对当事人、特斯拉官方以及客观分析三个角度来进行事件的解析。

从视频中我们可以看到，原本车辆已经减速靠边，但不知为何突然加速。从刚开始避让摩托车我们可以看出，这名Model Y驾驶员正极力挽救这辆车的失控状态，期间刹车灯也多次亮点，但车辆依旧无情的不断加速，狂飙2公里后撞向路边才停下来。

据当事人的儿子所透露，其父亲于去年11月购买了这台Model Y，此前做过大货车司机，拥有着超过20年的驾龄，所在在这次事故中不可能出现油门当刹车这样的低级事故。根据交警对事故后的检验，也排除了毒驾和酒驾醉驾的可能。

当事人詹先生也向媒体透露了更多当时的情况。平时詹先生驾驶这台车往返工作和家仅仅只有一公里的路程，在事故那天到达目的地后，詹先生却发现这辆Model Y变得很奇怪，刹车变得很硬踩不下去。于是乎，詹先生便按下了P挡希望将车辆停住，没想到此时车辆却像疯了一样不断进行加速无法停下。

据了解，当时车辆行驶在一条国道级别的窄路上，人来人往路况非常复杂。不过Model Y却一度加速接近200km/h，极其严重威胁到了群众生命安全。在某一段监控视频中我们可以看到，这台Model Y的高位刹车灯是一直亮起的，却毫无刹车痕迹。尽管车主一直在进行避让，但依旧无法避免造成2死3伤。

倘若按照事故严重性来说，这次事故的危害性远可以说超过去特斯拉关于自燃或者自动刹车失灵事故。加上近年来特斯拉的热销，无疑进一步加重了消费者对于特斯拉产品安全方面的疑虑。

面对网络铺天盖地的舆论，就在11月13日特斯拉官方也正式对此事件进行了回应。

特斯拉的公告明确了三点：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；全程没有踩下刹车的动作；行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。同时，特斯拉表示警方正在寻求第三方机构进行事故鉴定，并请求各位不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。

虽然官方描述看似非常客观，但其表达的核心思想和过去发生的事故依旧一样，那就是车主的操作问题所导致事故的发生，与产品无关。公告中完全没有看出与产品相关的描述，三点均是车主的操作相关。

从特斯拉的角度来看待本次事件，那就是车主一直进行全油门的深踩，而刹车是从来没有踩过，虽然期间按下P挡进行挽救但是油门依旧还在深踩。

如此一来，开车君就觉得奇怪了，这到底是甩锅还是公正的结论？

一边深踩油门一边进行避让，同时还在竭尽全力按下P挡四次希望进行刹停，这种偏“精神分裂”的操作究竟有多难。我们过去所看到的油门当刹车的事件，很多时候都是起步时才会发生，很难理解一个老司机会在长达超过2公里的路上一直深踩油门不放，错把油门当刹车。

退一万步来说，特斯拉车型本身就具有能量回收功能，也就是可以用“单踏板模式”进行车辆控制，松开油门车辆便能减速甚至刹停。车主作为驾驶了这台车一年以上的车主，必定也清楚这一功能，就算发现刹车无效也可用松油门的方法进行制动。但从视频上看，车辆是毫无减速痕迹。

目前，警方正在进一步进行侦查这一事故的发生，我们只能提出疑惑但并不能直接下结论。但开车君不禁感慨，为何特斯拉在安全问题上不断出现骇人听闻的事故。

此前特斯拉所宣传的自动驾驶系统在高速上也是事故不断，特斯拉只好连夜改变宣传方式这只是辅助系统，但依旧避免不了事故的发生。前不久林志颖驾驶Model X在道路上便遭遇了撞桥并自燃烧毁的事件，并且气囊也并未弹出。

我们都知道，特斯拉车型除了有自动驾驶辅助功能同时也是拥有主动安全系统。但无论是林志颖撞桥事件还是詹先生Model Y失控事件，我们都看不到主动安全系统的触发。这不禁让人感到可怕，如此迅猛的加速却没有配套的安全系统保驾护航，一旦失控其严重性实在不堪设想。

在传统车企上，安全很多时候都作为造车的首要考虑条件，放在车企核心思想当中。或许相比眼花缭乱的科技，在宣传上安全并不是那么出众，但是在必要时候却能真真正正的救你一命。所以这也为各个新势力造车品牌敲响了警钟，安全问题未来一定要重视，不能重蹈覆辙。

接下来，快开车也会持续跟进这次严重事故的进展。

面对国产新势力汽车的崛起，高傲的特斯拉近期也是重新调整了国产车型的售价，以求换取更高的销量。不过最近受多个事故的负面影响，让许多消费者对于特斯拉这个美国品牌在安全方面产生了质疑，加上这次公关一如既往的类似“甩锅”言论，更是进一步伤害到了消费者的心，相信无论是对特斯拉的股价还是销量都会有着不小的影响。