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撰文|王紫运
近年来,国内汽车市场上流行着两种车型,一种是跑遍大街小巷的新动力电动车,另一种是种类繁多的MPV商用车。
过去,国内MPV市场由个别品牌主导。通用汽车旗下的别克以其GL8商务车率先打开了国内MPV市场,随后奥德赛和埃尔森这两个孪生品牌也紧随其后。
渐渐地,国内MPV市场变得活跃起来。自主、合资、进口、纯电动、新能源……让消费者一时间很难做抉择。
11月3日,在其他品牌争相推出MPV的当下,上汽通用直接抛出了王者——别克世纪,它的诞生将MPV的战斗力上限再次提升到普通车企难以企及的高度!
豪华外观风格的MPV成为市场主流
不知道从哪儿来的风尚,MPV的车头都无一例外的设计成了“大嘴”的样式,而别克实际作为全新版本的MPV,自然要做到不与之“同流合污”。
在突出的前脸部分对“大嘴”的设计并没有盲目效仿,也就说嘴不傻大,配合大灯,世纪前脸甚至有些含蓄,但车辆的外观看起来不像家用美感,也没有豪华的雷克萨斯LM,它突出了外部形象是一种精致和高端。
例如,配色方案不同于之前高端版Avevia的单色(棕色),而是采用了蓝色和白色的双色组合。
新车宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm,轴距为3130mm,比现款GL8车型宽度增加102mm,轴距增加42mm。
精细的内饰,一流的配置
车内是别克世纪的核心,也是其主要卖点。
第一次走进世纪的内饰,米色座椅配上毛绒地毯营造出一种高级大气的感觉,突然让人产生一种错觉:这还是别克吗?!
32英寸可调屏幕、Bose音响、芳香处理、冰箱、深邃耀眼的氛围灯(带528星流星车顶)、纳帕皮革+高端麂皮+澳大利亚进口羊毛地毯,让室内氛围变得“顶级”。
如果我告诉你,座椅是18向电动调节、5区加热(颈托和脚由石墨烯加热),带18点区域按摩和头枕音响(全车2个数字功放和21个扬声器)。我就想到曾小贤在《爱情公寓》里的经典台词“还有谁?”
无需介绍小桌子、座椅通风、遮阳帘等配置。可以说,别克世纪(四座)是当前MPV中天花板的存在,即使是价格是它两倍的雷克萨斯LM,也只赢在品牌附加值上!
这里暂且不说主动和被动安全、车载互联和智能驾驶的特点。在售的GL8在这方面做得很好,新款别克世纪取得了更高的效果,这将给你未来驾驶汽车时带来更客观的感觉。
小编有一种预感:也许在不久的将来,GL8会让现有的优越感变得更好。
数据仅供参考,体验还看后续
最后一件事:动力!别克世纪仍然搭载通用的2.0T+9AT,即使是48V轻型混合动力车,它仍然是一个两驱系统,里程数和动力都不一样。
发布会现场只有两台车型供大家欣赏,还没有驾驶过,以上就是小编根据目前已知信息得出的一个信息汇总。
别克世纪的口碑,应该追溯到GL8
作为中国最年长的MPV冠军,别克GL8自2000年以来已上市22年,积累了大量用户和良好口碑。
在2001年上映的电视剧《忠诚》中,GL8首先以商务车的身份出现在电视屏幕上,随后又出现了陆上商务舱广告。
它可以与捷达、富康和桑塔纳相媲美,甚至GL8作为一款独立的MPV也令人印象深刻,与别克不相上下,类似于皇冠和丰田之间的关系。
最后
总的来说,四座别克世纪走的是高端路线,基本上家庭用户购买它的比例很小。
即使是商用车,它也不是普通公司会考虑的汽车,更像是像埃尔法一样抓住“奇迹汽车”的地位。
如果要将别克世纪与塞纳这样的MPV进行比较,小编认为两者的用户还是有一些差异的。
区别不在于产品力,而在于品牌层面:GL8是一款商务车,可以用于家庭,但像Cyna这样的车是一款严肃的家庭,所以我们可以在像Cyn这样的车中看到GL8所没有的舒适、家庭和美学。
再看它低于70万的价格,让用户的产品力的实际价值,可以忘记埃尔法和雷克萨斯LM的存在,只是,你能否接受前面的三盾别克标志!
随着80后成为社会的中坚力量,90后开始有了家庭和孩子,MPV作为宜家友好型车型的受欢迎程度注定会永远持续下去,关于这辆MPV,你怎么看?【iDailycar】
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