改进版C5空气交叉SUV采用雪铁龙的最新设计代码首次亮相日本

2022年11月1日，Stellantis日本公司对雪铁龙品牌的高级SUVC5 Aircros SUV（C5 AIRCROSS SUV）进行了小改动，并于同日上市。

车型发展如下。

新的雪铁龙C5“C5 X”，已经变成交叉模型，在日本发布。 预告将于今年10月1日发布

■C5空气交叉SUV

C5空气交叉SUV闪耀：487万9000日元

C5空气交叉SUV闪亮蓝色HDi：509万4000日元

C5空气交叉SUV闪亮包蓝色HDi：552万5000日元

C5 Aircr交叉SUV插电式混合动力车：6376，000日元的

改进，其特点是采用了雪铁龙的最新设计规范，进一步增强了活力和活力。

首先，在外观上，从传统的圆润前脸到更线性和现代的设计。 中央部署了独立类型的双雪佛龙。 垂直镀铬点，让人联想到钢琴的键盘，从左到右运行，平滑地连接到日间行车灯，延伸到大灯内部的垂直。 同时，它配备了一个新的LED签名大灯的V形形状，进一步澄清了雪铁龙家族的一部分，并进一步强调了精神。 前保险杠底部的进气网格由雪铁龙标志性的双雪佛龙图案制成，底部增加了滑板风格的装饰。 此外，前侧空气勺和车身侧空气凸起具有重音颜色。 另一方面，后 LED 组合灯经过重新设计，突出了 3D 效果的立体感。 车顶以双色调完成，与黑色车顶导轨集成，并收紧整个造型。 一个小的变化是，新的设计18英寸合金车轮（轮胎是225/55 R18尺寸）与钻石切割鞋，以提高脚的存在。 车身颜色包括四种颜色：布兰纳克雷、格里白金、蓝色Eclips和布兰邦基斯（按订单生产）。

在内饰方面，雪铁龙独特的高级舒适座椅为所有座椅提供舒适的坐姿。 在底座上放置具有低排斥效果的高密度聚氨酯，座椅结构采用在表面层部分夹住厚度为15mm的软海绵的方法，既具有舒适性和高保持性，如包裹，日常区域，当然，减少长驱动器的疲劳。 此外，后排座椅配有三个全尺寸独立座椅。 三个座位的座椅宽度相同，每个座椅都集成了倾斜和 150mm 前后滑动功能，可根据乘客的喜好进行调整。 对于表皮，高级插电式混合动力车和闪亮包采用深蓝色纳帕皮革，以及座椅表面和靠背中心部分的黑色穿孔皮革的组合。 它还集成了舒适功能，如前排座椅加热器和驾驶员座椅多运行杆支撑。 另一方面，在阴影中，它采用了座椅表皮，在靠背的中心部分放置了阿尔坎塔拉，在侧面放置了 Tep 皮革。 两张座椅都绣有蓝色缝合，图案为双雪佛龙。 此外，所有等级的黑色仪表板和门扶手缝合均采用蓝色。 此外，在中控台上放置一个紧凑的换档选择器和驱动模式选择器，以增加小瓶的空间。 脚踏板由铝制成，运动。

行李空间在普通后排座椅位置约为 580 升，后排座椅向前滑动，容量约为 720 升。 此外，折叠后排座椅将产生约 1630 升的广阔空间。 行李厢地板的高度可以调整为两个阶段，与折叠座椅靠背的高度相匹配，从而创建更平坦、更长的空间。 另一方面，电动尾门将免提功能集成到所有牌号中，提高了使用方便性。

先进的安全驾驶支持系统也得到了完善。 交通堵塞辅助，可在交通堵塞中完全停止，并在 3 秒内重复行驶，主动巡航控制，以保持与前行车辆之间的距离，以及公路驾驶辅助，集成了车道定位辅助，在保持车道内的左右任意位置的同时行驶， 主动安全制动器（减损制动器），在检测到前方车辆或障碍物而驾驶员不进行回避操作的情况下自动使制动器动作，在行驶约5km/h以上时，通过前雷达检测与前行车辆的距离，提醒驾驶员注意距离警报， 标准采用盲点监视器，通过检测斜后方盲点中的后续车辆来提醒驾驶员注意，智能远光灯通过检测迎面而来的车辆和前方车辆自动切换远光灯和近光灯，提高夜间驾驶安全性，以及泊车辅助和后置摄像头，有助于平稳、安全地停车。

动力总成基本上与传统相同，汽油发动机的“PureTech”1598cc 直列 4 缸 DOHC 直喷双涡旋涡轮增压 （180ps/250Nm） + EAT8 （电子控制 8 速 AT），柴油发动机的“BlueHDi” 1997cc 直列 4 缸 DOHC 共轨直喷涡轮增压 （177ps/400Nm） + EAT8 （电子控制 8 速 AT），插电式混合动力“PureTech” 1598cc 直列 4 缸 DOHC 直喷汽油双涡旋涡轮增压发动机 （180ps/300Nm） • 前电机 （81kW/320Nm） • 锂离子电池（总功率 13.2kWh） • e-EAT8（电子控制 8 速 AT）。 驱动机构包括抓地力控制（带山分控制），具有三种模式：雪模式、泥浆模式和砂模式，悬架机构包括PHC（渐进式水力缓冲），这是对“水气”的现代解释。