屡败屡战，奇瑞或再推高端新能源品牌，这次能否成功？

日前，有媒体曝光奇瑞将再度发布高端新能源品牌，据悉新品牌或将在今年11月底进行预热，在明年正式对外发布。据悉，该品牌也将是奇瑞与华为联手打造的全新品牌，类似于华为与极狐的合作模式，搭载HI华为全栈智能汽车解决方案。

另外，此前也有消息称，该品牌有望定名为“瑞腾”，而当初奇瑞汽车给瑞腾品牌的定位为中高端智能纯电品牌。目前该品牌已规划了至少5款纯电动车型，前期推出的两款分别为中型轿车E03及SUV车型E0Y。

同时，奇瑞新能源在去年曾申报过一款名为“瑞腾01”的轿车，该车基于LFS全铝纯电平台打造，定位B+级，续航可达600km，轴距为2920mm，与比亚迪当前热销的汉EV相差不大。

从曝光的实车图片来看，新车采用了纯电车型常见的封闭式前脸，并设计了贯穿式的日间行车灯，而大灯组采用了泪眼式的造型，进一步提升了前脸的视觉冲击力。而新车的侧面设计较为流畅，采用了溜背式的造型，并且配备了隐藏式的门把手设计。

从尾部来看，新车采用了略微上翘的小鸭尾造型，同时也采用了贯穿式的尾灯设计，营造出不错的层次感。

而在车内，新车最大的亮点就是配备了一体式的三联屏设计，营造出不俗的科技氛围，同时中控台下方还疑似配备了小尺寸的电子屏幕。此外，新车还配备贯穿式空调出风口、三幅式多功能方向盘、一体式运动座椅以及电子挡把，预计在科技配置方面也会有不俗的表现。

而在动力系统方面，新车或将搭载由奇瑞新能源汽车股份有限公司所生产型号为112AAT的驱动电机，最大功率130kW，匹配三元锂电池组，续航有望超600km。

其实在今年9月份的瑶光科技日上，奇瑞集团董事长尹同跃就透露了与华为合作的信息，其表示：“华为跟我们有非常大的合作项目，很多车型由奇瑞设计和制造，这个量会非常大……”。同时奇瑞高层还对外透露：“在未来5年，奇瑞计划研发投资1000亿元以上，培养研发人才2万人以上，到2025年建立300个瑶光实验室。”每年约200亿元的研发费用，将覆盖纯电动、智能化、混合动力等多个领域。

但是从以往奇瑞汽车的冲高表现来看，不由得令人担忧。从瑞麒到观致、星途，奇瑞在冲高的道路上一直没有停下脚步，但是却屡屡失败。虽然说近些年奇瑞在新能源市场的表现不错，根据乘联会的数据显示，1-9月份奇瑞汽车新能源产品的销量达到了179869辆，同比增长了227.3%，但是其主销的产品主要集中在低端入门级产品，诸如奇瑞小蚂蚁以及奇瑞QQ冰淇淋。而奇瑞大蚂蚁，这款源自于奇瑞重金打造的LFS 全铝纯电动平台的车型，如今销量仅维持在个位数。

如今奇瑞想通过新能源产品实现“弯道”冲高，并且抱上了华为这个“大腿”，但是前景依然不容乐观。一方面，高端新能源市场的竞争已经非常激烈，并且与华为合作的车企也从极狐、AITO问界、阿维塔逐渐扩大，而并不是每个品牌都有好的表现，华为的光环能否支撑奇瑞的冲高，依然是个大大的问号。

另外一方面，从目前曝光的信息来看，瑞腾01与奇瑞大蚂蚁相同，依然来源于LFS 全铝纯电动平台。如今大蚂蚁已经被消费者抛弃的情况下，同平台的瑞腾01能否打动消费者，也要看在华为赋能的情况下，消费者能否接受这个全新的品牌。而对于此次奇瑞再度冲高，你又有何看法呢？

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