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中保研碰撞解析:思域、型格、理想L9等,都是热门车!

11月4日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)2022年测评车型第一次结果正式发布。本次测试共涉及车型14款,分别为:一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09东风思域广汽传祺影豹、小鹏P5、长安UNI-V、长城欧拉好猫、北京现代伊兰特、广汽凌尚理想L9、华晨宝马X5、赛力斯问界M7

这14款车型类别丰富,自主、合资、燃油、混动、纯电、增程、轿车、SUV等均有囊括,而且绝大多数都是用户关注的热门车。

中保研测试(或称 C-IASI)由耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全四个分指数组成,按照2020版规程进行抽选、自主购买及测评。

这对兄弟同时参与测试,很多人就好奇这俩的测试结果会一样吗?从总结果看,二者在耐撞性与维修经济性方面均为较差评价(P),在车内成员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全方面均为优秀评价(G)。

在大家比较重视的正面25%偏置碰撞中,的表现都非常出色,车辆的防火墙没有明显形变,门槛、A柱等结构完好,车内气囊/气帘全部有效弹开。

“500万内最好的SUV”是不是名副其实?下场测试,让很多人惊喜不已。从测试结果看,其在耐撞性与维修经济性方面为一般评价(M),在其他三方面均为优秀评价(G)。

在官方公布的正面25%偏置碰撞画面中,不论是主驾还是副驾方,都用前轮的牺牲达到卸力效果,换来了车辆A柱和座舱的结构完好,气囊也有效展开,最终成绩也评定为优秀。

同为造车新势力的一员,小鹏P5此次在耐撞性与维修经济性则是较差评价(P)。其实小鹏P5在正侧面碰撞中的表现还不错,车身结构状态良好,但其在低速碰撞中引爆了气囊,一把回到解放前,直接得了个P评价。

其他车型中,在耐撞性和维修经济性方面表现最好的是,获得良好评价(A)。从测试看,的整个乘员舱结构没有发生太大的变化,驾驶员和副驾驶乘员的气囊都能正常展开,假人的头部都能稳定的落在气囊的中心范围。

车内乘员安全分指数,有13款车型的评价均优秀(G),是唯一一款评价为良好(A)的车型。从测试中,随着左前轮的入侵,的A柱明显折变,导致其在“乘员舱上部侵入量”、“乘员腿部与膝部”方面存在不足,尤其是 “乘员腿部与膝部”,被评价为“P(较差)”。

车外行人安全分指数,仅有一款评价为良好(A),其余13款车型的评价均为优秀(G)。车辆辅助安全分指数,广汽两款车型评价为良好(A),其余12款车型评价为优秀(G)。

另外,14款车型中,侧气帘配置率为100%,AEB搭载率为100%、标配率为71.4%,紧急救援服务(E-call)配备率为85.7%,整体配置较以往有所提升。



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