350马力大众捷达 GLI 性能概念是更高水平的 GLI

各种修改和造型变化使这款大众捷达GLI概念车为SEMA展示了独一无二的。

宽体设计和一套带有定制成品 AERODISC 盖的 Rotiform 锻造“GRZ”整体式 20 英寸车轮突出了外部添加。

RacingLine的性能修改使捷达GLI性能概念车的输出功率达到350马力和372磅英尺的扭矩 - 高于库存型号的228马力和258磅英尺。

大众为今年的SEMA展会带来了各种各样的概念车，这意味着每个人都可能会在公司的展位上找到令人向往的东西。但是你在这里看到的高度修改的捷达GLI由于其性能升级和引人注目的视觉效果而脱颖而出。这款350马力的捷达GLI性能概念车来自大众汽车在加利福尼亚州的设计中心，而发动机调整来自调谐器RacingLine。

捷达GLI性能概念的外观看起来比库存更具侵略性。前端通过更大的格栅进气口引入更多空气，而改进的后端有助于热空气通过宽体套件后部的功能通风口逸出。该套件意味着轿车比库存宽 0.8 英寸，并创造了明显的运动姿态。带有六边形图形的定制哑光黑色乙烯基包装与汽车的工厂国王红金属漆配合得很好。

大众捷达GLI的涡轮增压2.0升直列四缸EA888发动机出厂时可产生228马力和258磅英尺的扭矩。这些数字在捷达GLI性能概念中被提升到350马力和372磅英尺，这是由于引擎盖下的一些增加。RacingLine安装了基于涡轮增压的性能套件，其中包括碳纤维冷空气进气口和高性能中冷器。机油管理套件和机油冷却器有助于将电机机油保持在理想温度。最好的部分？这个概念车采用六速手动变速箱，并有一个升级的离合器来处理新发现的动力。有了所有这些额外的动力，你最好相信升级的制动器是包装的一部分。RacingLine安装了配备15.0英寸碳陶瓷盘的六活塞锻造卡钳大制动套件。此外，还增加了TrackSport避震悬架套件，车身底部支架和一组Rotiform“GRZ”整体式20英寸车轮，带有定制的AERODISC盖，包裹在夏季轮胎中，以结束GLI性能概念。

内饰经过高雅的修改，只有一套 Recaro 杆位 ABE 座椅，采用定制主题内饰和独特的换档旋钮。所有这些修改结合在一起，创造了一个我们熟悉和喜爱的GLI的更极端版本。虽然这是一个概念，你不能买一个，但非常欢迎你尝试自己建造一个。

此内容是从 OpenWeb 导入的。您可以在他们的网站上找到其他格式的相同内容，或者您可以在他们的网站上找到更多信息。

Conversation12 Comments