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抬头显示到底是好用还是鸡肋?因为这个事情,很多朋友都有自己的看法,很多人都说是智商税。
但是喵哥的观点是,如果你没用过,只是在网上看别人使用,先别说话。
你自己用过之后,再来发表自己的看法,尤其是如果你买的那个是99的那种,你就别说话了,那个效果我也用过,那简直惨不忍睹。
比亚迪的抬头显示,是我这几年试驾过的车里面,我觉得可用度还可以的,虽然不算说很优秀,但是完全可以满足日常的使用了。
我跟大家对比一下,我自己加装的两款抬头显示,和原厂的抬头显示,哪一个真正好用一些,以及它们的优缺点。
比亚迪的抬头显示
首先看一下,比亚迪的这一款抬头显示,它这个抬头显示,高度可调,左右可调,角度也可调,可以调的区间比较多了。
而且它的亮度也是可调的,显示的信息呢,除了速度之外,可以显示智能领航辅助的信息,还有导航的信息,信息还是比较全。
从我自己的使用来看,它这个亮度,它会随着外面的光线,感觉会有一点点变化。
到晚上的时候,它的亮度会暗一些,白天它的亮度会亮一点,它这个原厂的投射,最好的就是它不需要额外去加屏,它直接是投在前挡风玻璃上面的,在前挡风玻璃上面,它是在你的方向盘后面,挖了一个坑。
那个坑下面都是黑色的,所以反射投出来之后呢,就不用像我们自己加的那样,自己还要去前面加一个塑料屏。
而且显示效果,确实满足日常使用是没得问题了,只是感觉它的光感灵敏度,还不如我自己后来加装那个车萝卜。
还有从显示效果上,我把这三个放在这里对比,一个200多的比较简单的,我加装的,在我自己这个老花冠上面,然后是我这个SUV上面,这个车萝卜的,就大概是700,然后是比亚迪原厂的。
车萝卜的显示效果最好
我自己加装车萝卜的显示效果最好,因为它这个效果,投射的距离感觉比较深,而且是弧面的屏。
再加上它后面那个屏,它是有镀了一个反光层,所以它那个显示效果最清晰,而且它的光感很灵敏,整个用起来之后,比原厂的还舒服一些。
但是唯一的不好就是,它一个屏升起来,而且有一个主机放在方向盘后面,而且可以调得东西就没那么多,再加上平时要是不显示的,一个屏放在那里确实不好看。
老花冠200左右加装的效果
而我这台老花冠上面,这一个200多的,其实显示效果也还行,它上面那个塑料屏,也是有镀层的,只不过那个屏它是一个直面的屏,所以它的投射距离比较近,你开车的时候,你的眼睛得跟屏幕和路面之间来回切换,会不舒服。
总结
所以综合来看,抬头显示效果最好的,其实还是这种带屏的,带这种镀层的。
然后投射距离比较远的,感觉它这个投射的信息,全部都投在路面上。
你在开车的时候,你基本上从来就不用低头,你就看前面这个屏,基本上你就可以知道,要的一些信息。
最关键是你的眼睛,不用来回切换,其实这个开长途,尤其是开的远的话,还是蛮舒服的。
而这个原厂的,其实在这一块,比起自己加的是要差一些的,但是它干净整洁,整体放在一起,它可以显示可以调节东西更多,显得更高大上一些。
最后
这就是我把自己加装的抬头显示,和原厂的抬头显示拿来对比,当然相信以后,抬头显示这块还是会越来越好。
总归来说带屏的,比不带屏的,其实它的投射效果确实是要好一些的,只不过带屏的它丑啊。
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