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近年来由于消费市场需求以及新能源浪潮的到来，越来越多的经典车型离我们而去，其中老卫士的停产让不少车迷感到惋惜，虽然它的换代产品足够优秀、先进，但并不是所有车迷都喜欢现代化的全新卫士，比如前英国首富——Jim Ratcliffe。
Jim Ratcliffe是英力士化学集团的董事长兼首席执行官（CEO），他于1998年创立了该集团，目前仍持有该集团三分之二的股份，2018年时曾以210.5亿英镑的净资产成为英国首富，同时他也是老卫士的铁杆粉丝。
所以在老卫士停产后，平亿近人的Jim Ratcliffe希望从路虎手中接过老卫士的生产模具，但路虎并没有答应他的请求，反而在2019年底为老卫士申请了外形专利，不过英国政府驳回了路虎的申请，理由为路虎卫士的外观并不具备独特的风格，之后路虎再次申请也被再驳回。
在这种情况下，Jim Ratcliffe便没有了后顾之忧，决心自己重铸老卫士的荣光，而它便是本文的主角——INEOS Grenadier。
新车以Jim Ratcliffe最喜欢的酒吧The Grenadier命名，外观一眼就能看出在致敬老卫士，硬朗平直的车身线条非常复古，前脸四盏圆形车灯由大灯和射灯组成，侧面防擦条、车顶行李架、外挂式备胎以及左侧的梯子都在表明这是一台硬派SUV，车顶还采用了横向布局的分段式天窗设计，外观部分绝对能满足车迷对老卫士的念想。
内饰部分则有着大量的实体按键，甚至连车顶都布满了按键，坐进去仿佛置身于飞机驾驶舱中，当然，全液晶的仪表盘和中控屏这类科技配置也没有缺席，包括Apple CarPlay等都一应俱全，后排座椅还具有ISOFIX儿童座椅接口，毕竟这是一台2022年上市的新车。值得一提的是，宝马的档把出现在了新车上，这意味着什么呢？
没错，INEOS Grenadier将搭载两款宝马的直列六缸发动机，其中3.0T的B58双涡轮增压发动机最大功率210千瓦，最大扭矩450牛·米，柴油机型最大功率183千瓦，最大扭矩550牛·米，8AT变速箱则来自ZF，至于为何没有手动版本，可能是因为开发成本较高。
此外新车将采用非承载式底盘以及前后硬桥、分时四驱和差速锁等配置，未来还将推出皮卡版本以及搭载氢燃料动力电池的车型。而根据外媒的试驾评测来看，它的驾乘感受也很接近老卫士，坚固的梯形底盘、车身保护和耐磨的内饰有着非常强大的实用性，非常老派。
INEOS Grenadier的官图其实早在2020年就发布了，但直到两年后的10月才正式下线，这其中最重要的原因则是全球供应链断裂等问题，而在解决了这些不利因素后，新车的第一批客户预计将于今年12月初交付，同时INEOS也已经与欧洲、非洲、亚太地区和中东的零售商签署了协议，未来说不定能进入中国市场呢？
至于INEOS Grenadier未来将面临的对手，无外乎是福特Bronco、Jeep 牧马人和全新卫士等越野车型，它的优势在于复古的外观造型以及较为出色的机械素质，利用现代技术重振了老式越野，缺点则是缺乏品牌知名度。不过INEOS Grenadier目前的订单数足以让它安稳度过前期，调研显示对它感兴趣的消费者也很多，你会是其中之一吗？
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