大众帕萨特PHEV售23.32万元起，空间宽敞，配1.4T插电式混动系统

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到合资中型轿车，上汽大众帕萨特的名气响亮，多年来取得了很好的销量成绩，是这个级别中的热门选手，而今天我们要说的主角是帕萨特PHEV，是一款插电式混动车型，来看看它的各方面表现怎么样。

大众帕萨特PHEV的售价区间为23.32-24.21万元，目前4S店内有着2.1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度不一样）。

外观方面，帕萨特PHEV延续了普通燃油版的设计语言，前脸进气格栅通过镀铬饰条和左右大灯相连，看起来比较精致，同时拉宽了横向视觉效果。

格栅上面有着蓝色的PHEV标识，可以看出它的身份，大灯设计的很有神，有种不怒自威的感觉，使用的是全LED光源。

帕萨特PHEV的长宽高分别为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm，车身简洁大气，有着一定的商务气息，侧窗应用了镀铬饰条，提升了精致感，不过17英寸的轮圈有点小了。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，至于好不好看，每个人的审美眼光不同，给出来的评价也不一样，鲜红色的LED光源点亮后很引人注意，右下方有着430PHEV的标识，而后包围使用了镀铬装饰条，真正的排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，是我们熟悉的大众汽车风格，中控台偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，虽然少了些时尚元素，但足够的耐看，真皮多功能方向盘握感很舒服，10.2英寸液晶仪表画面清晰，9.2英寸中控屏增加了些科技感，只是新车气味有些刺鼻，建议多开窗通风处理。

配置方面，2023款 430PHEV 混动精英版，配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动和经济模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、低速行车警告、8喇叭扬声器、自动防炫目内后视镜、自动空调等，安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车等。

到了2023款 430PHEV 混动豪华版，增加了车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车、前排手机无线充电、矩阵式LED大灯。

前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热功能，身高1.76米的乘客坐在后排，无论头顶还是腿部空间都很充足，横向空间也够宽敞，不过后排地板中间的凸起很高，坐垫略短，降低了些乘坐舒适性。

再来说说动力部分，搭载的是150马力的1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，该系统最大功率为155kW，最大扭矩为400N·m，公布的纯电续航里程为63km，与之匹配的是6挡湿式双离合变速箱。

开起来动力表现满足日常家用没问题，但是跑高速的时候，后段提速动力偏弱，变速箱低速降挡收油时有点顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实沉稳感，悬架对车身的支撑性好，遇到非铺装路面胎噪有点大。

总的来说，大众帕萨特PHEV的造型设计宜家宜商，功能齐全，空间宽敞，底盘扎实，能够满足很多消费者的用车需求，不过动力表现中规中矩，还有据一部分车主反馈，实际使用下来纯电续航里程比较短。