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火花塞只能换原厂包装的？
除了原厂包装的，其他的都不好吗？
对NGK来说，这完全就是错误认知！
一：追求“原厂包装”的产品固然没错，但这并不代表只有那些才合适
其实，汽车厂商并不生产零部件，都是由各零部件品牌供应商生产后供应到汽车厂再进行组装的，所以他们所使用的火花塞都是由专业的火花塞生产商（如：NGK）所提供的配套服务。NGK火花塞与4S店提供的火花塞、汽车厂商原装的火花塞具有同样的高品质，也来自同一条生产线。您爱车的原厂原装火花塞可能就是NGK生产的哦！唯一的区别，也只是售后火花塞产品上没有汽车厂商的商标而已。
还有一点您必须知道的是：有些所谓的“原厂包装”的火花塞产品，由于缺乏正规的售后包装和防伪鉴别机制，往往也给了很多假货可乘之机，而普通消费者与修理厂是很难光从外表进行辨别的。可是一旦装车出现发动机故障，却会造成巨大损失。请大家千万不要因小失大。
二：把握时机，火花塞该换则换
一般镍合金火花塞与单贵金属火花塞建议您2万公里左右点检及更换；双贵金属火花塞属于长寿命火花塞，可适当延长点检更换时间，但也需要根据汽车品牌厂商推荐的里程进行更换（具体可以参照车辆保养手册）。由于各汽车生产厂商根据各自发动机的特性都有不同的规定，特别是现在涡轮增压，缸内直喷等技术的广泛应用对火花塞的更换要求越来越严格。
三：精准匹配，正确挑选火花塞
对于选择火花塞来说，适配是第一需要考虑的事情。所谓适配，并不是只能换原车配套的火花塞，也不是越贵、越高级的火花塞就一定越好，最重要的还是看与爱车的车型与发动机是否适配。随着汽车发动机的不断发展，火花塞也在适配的道路上披荆斩棘，只要是适配车辆发动机的火花塞，都是合适的火花塞，在适配的前提下，再来挑选火花塞的好坏：材质与品牌。比如：如果原车是普通镍合金火花塞的话，想要性能更加优异，在满足适配的前提下，可以升级为NGK贵金属火花塞。
四：睿智之选，NGK原厂系列火花塞
NGK原厂系列火花塞是为各大汽车厂的发动机量身定制的专车专用火花塞，其中原厂系列贵金属火花塞是NGK原厂配套的重点产品，包含：单铂金、双铂金、单铱金、铱铂金四种火花塞。性能上，贵金属火花塞的电极比镍合金要细，点火更集中，具有点火迅速、动力强劲、燃烧充分等优点。
在更换选择火花塞时，不要盲目迷信原厂包装的产品，来自于正规授权渠道和防伪验证的售后产品拥有与原厂相同的品质，更是您的信赖之选。
NGK有近90年的火花塞制造经验，以陶瓷技术为核心技术优势，发展众多类型、配套广泛的火花塞，是您心仪的对象吗？
NGK火花塞为全球众多汽车、摩托车厂家提供配套火花塞产品。除了火花塞产品，NGK点火线圈、NTK氧传感器均秉持NGK火花塞的技术实力及品质，为车主打造舒适的驾乘体验。
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