比同级国产纯电动SUV便宜，一汽丰田bZ4X购车手册

近日，一汽丰田全新中型纯电动SUV——bZ4X正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价为19.98-28.48万元。新车基于e-TNGA架构打造，CLTC综合路况纯电续航里程为400km、500km、560km、615km，并拥有前置两驱和四驱可选。作为一款合资品牌的纯电动中型SUV，它的价格基本与国产品牌同级别车型相近甚至更低，因此还是非常值得推荐的。今天我们就来看一看，一汽丰田bZ4X这5款车型究竟该如何选。

首推两驱长续航PRO版

补贴后售价：24.98万元

选择纯电动车，首先要保证的是长纯电续航里程。因此我们将纯电续航里程只有400km的精英JOY版车型直接排除，而是选择两驱长续航版的2款车型，它们的CLTC综合路况纯电续航里程均为615km，日常实际用车时也能保证500km左右的真实纯电续航里程。同时，两驱版车型相比四驱版车型结构更加简单可靠，更轻的车身重量也能省下不少电。

其次是价格和配置方面的考量，两驱长续航PRO版补贴后售价比两驱长续航JOY版贵了2万元，配置方面新增了前后驻车雷达、全景影像、不可开启天窗、蓝牙钥匙，前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘加热、前排手机无线充电、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅腰部支撑、前后排座椅加热、12.3英寸多媒体中控屏、OTA升级、车内后视镜自动防眩目、雨量感应式自动雨刷等等，这2万元花得值。

当然，bZ4X标配还是比较丰富的，比如18英寸轮毂、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车身稳定系统、车道居中保持、主动刹车、全速域自适应巡航、倒车影像、电池预加热、热泵空调、后排出风口、7英寸液晶仪表、8英寸多媒体中控屏、LED大灯/日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、全车车窗一键升降/防夹手、外后视镜加热/锁车自动折叠等都是全系标配。对于预算有限的朋友，两驱长续航JOY版（补贴后售价22.98万元）也能够满足日常的用车需求。

四驱版车型推荐高性能PRO版

补贴后售价：26.88万元

如果有对四驱系统有需求的朋友，我在这里推荐补贴后售价26.88万元的四驱高性能PRO版。它的功能配置与两驱长续航PRO版基本保持一致，贵出的1.9万元主要是对动力系统和越野功能进行了升级。其采用的是前后双电机四驱布局，电动机总功率160kW，比两驱版单电机功率高了10kW。电动机总扭矩337N·m，比两驱版车型单电机扭矩高了70.7N·m。

此外，四驱高性能PRO版还新增了越野模式、陡坡缓降、蠕行模式等功能，可以进一步提升bZ4X在非铺装路面的通过能力。虽然四驱版本车型动力性能、越野性能更强，但CLTC纯电续航里程减少了55km，总续航里程为560km。

至于补贴后售价28.48万元的顶配四驱车型——四驱高性能Premium版，其唯一的亮点就是增加了充放电功能。此外，它还新增了20英寸轮毂、并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入等功能。在续航方面，顶配版车型纯电续航进一步缩减，CLTC纯电续航里程为500km。顶配车型还可选装太阳能充电穹顶，其每年吸收的能量可供车辆行驶1800km。

写在最后

对于一汽丰田bZ4X这5款车型，我们首推舒适配置丰富的两驱长续航PRO版，615km的纯电续航里程也足够用了。对于预算有限的朋友，两驱长续航JOY版同样值得推荐。至于四驱版车型，个人还是推荐纯电续航560km的四驱高性能PRO版，唯一遗憾的是它不支持充放电功能。如果你钟爱露营，对充放电功能有需求，则可以选择CLTC纯电续航里程500km的四驱高性能Premium版车型，再选装一个太阳能充电穹顶，来满足长时间、长距离的露营需求。