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引言：鲍思语的豪言既出，现实并没有想象的那般火爆，QQ冰淇淋+奇瑞小蚂蚁年销30万辆的目标要不要下调？新能源大业干不出成绩，鲍思语能否顺利接班尹同跃？！
“2022年QQ冰淇淋+奇瑞小蚂蚁这两款A00小车要卖到30万+”！
放手捷途，all in奇瑞新能源汽车大业之后，有着“奇瑞下一代掌门人”称号的鲍思语，在今年年初就高调对外喊出了上述豪言壮语！
30万辆不是个小数目，相当于在奇瑞新能源上一年销量基础上，翻番再翻番......
年初鲍思语在QQ冰淇淋发布会上放出豪言
从年销不足10w+，一下子蹦到30w+，如果不是鲍思语在如此盛大的发布会上，如此高调地打在了背后的演讲PPT上，一般人是万万很难置信的。
但鲍思语不同于其他高管，结合他在奇瑞控股的资历+业绩+年龄优势，一度被业界热议为奇瑞新一代掌门人大热门选手。尤其在研发出身的高兴华被“否”后，鲍总赢得帅印和最高权杖的概率，进一步增大。
这也是为什么我们一直强调，能否把奇瑞新能源这盘棋给下好、给激活、干出惊人成就，堪称尹同跃最后这三年“超期服役”期内，给鲍思语出的最后、也最具挑战性的一道终极命题！
毫不夸张，时代产业变革大势浩浩荡荡，以内燃机为核心引擎的传统汽车产业，正加速向新能源电气化时代转型。
别看奇瑞汽车这两年好像销量企稳回暖、重新回到了正增长轨道，但明眼人都知道，刨去第三世界欠发达国家和地区组成的海外销量还不错，奇瑞在国内车市的存在感和竞争力，早已不复当年。
事实摆在面前，奇瑞“自主一哥”的宝座都丢了多少年了，接下来三五年甚至更长远来看，相较于吉利、长安、长城、比亚迪等友商，奇瑞很难再挤进自主头部梯队。
所以说，没有新能源板块的巨大突破和成功，奇瑞汽车难有未来！这一点，奇瑞灵魂人物尹同跃董事长，自然了然于心也无需避讳。
实践表明，鲍思语的确不负老尹期待，上来就“人有多大胆，地有多大产”，借助QQ冰淇淋系列的发布，直接向外喊出了年销量冲击30万辆的口号。
乐逗汽车注意到，在年初的那场发布会上，当鲍思语在PPT上打出这排字的时候，现场观众一片沸腾，“厉害了我的哥”的既视感！
这就好比乐逗传媒初生牛犊不怕虎，上来就喊出“先挣它个一个小目标再说”，行不行靠不靠谱放一边，至少这个气势和追梦精神，跟奇瑞新能源的鲍总，还是有的一拼。
回过头来看，以iCar生态为核心看点的奇瑞新能源，2022年迄今为止，取得了不俗的成绩，但离鲍思语30万辆的宏大目标仍有不小距离。
援引奇瑞iCar生态官方上个月对外发布的销量快报，今年1-8月奇瑞新能源累计销量达到157576辆，同比增长了238%。可喜可贺！
但值得玩味的是，在相关喜报上并没有具体展现QQ冰淇淋、小蚂蚁等车型的月销量信息，而是笼统地搞了个并不十分严谨的、大写加粗的“中国第3、世界第9”。
乐逗汽车查询网上相关渠道的统计数据，小蚂蚁一如既往发挥稳定，基本上近一年来月均销量在八九千台的样子，被给予厚望的QQ冰淇淋则起伏较为明显，多的时候破万、少的时候六七千。
照此趋势，鲍思语年初喊出的“QQ冰淇淋+奇瑞小蚂蚁年销30万+”的既定目标，大概率要泡汤！
值得注意的是，相较于上个月发布销量快报的“高调”，这个月到目前为止，奇瑞新能源方面并没有公开以“喜报”的形式，对外宣传和展示9月份销量成绩。
诸如大写加粗的“中国第3、世界第9”等海报，更是没有见到。
奇瑞新能源上个月对外传播的销量喜报
或许这也从一定程度上，折射出了iCar生态及奇瑞新能源当下的尴尬处境：
鲍思语的大话、狠话一言既出驷马难追，但由于大环境变幻无常、产品竞争力及终端需求疲软等种种原因，QQ冰淇淋+奇瑞小蚂蚁等主销车型的销量，并没有像如期的那般火爆。
怎么办？是硬着头皮低价换量冲冲冲，还是实事求是能卖多少算多少、任由鲍思语的30万辆口号沦为泡影？！
我想，这是摆在奇瑞新能源一众将士们眼前的现实问题。
007观察：
需要指出的是，在新能源汽车补贴退坡、积分交易价格大幅缩水、动力电池等核心零部件原材料价格大幅上涨等多重“不利”因素下......
这年头生产制造和销售QQ冰淇淋这种几万块钱的廉价电动车产品，利润空间可以说压缩到了极限。
毫不夸张地讲，稍微规模优势起不来、成本控制没做好，赔本赚吆喝是大概率事件。
你看，早前诸如长城欧拉黑猫、白猫等“畅销”车型，在市场需求端仍比较旺盛的情况下，居然主动选择停止生产和接单。
原因很简单，售价10万元以内的低端电动车产品，成本上升价格又提不上来，不是个赚钱的好买卖。
就奇瑞新能源旗下的QQ冰淇淋为例，结合鲍思语透露的信息来看，同样费力不讨巧，不是个赚钱的活儿。能够勉强做到“盈亏”平衡就已经相当难得了。
所以长远来看，QQ冰淇淋+小蚂蚁的30万辆销量目标，更多的还是宣传意义大于实际！
奇瑞新能源的真正出路、以及盈利空间，还得寄希望于接下来两三年内，规划中的可能会密集导入的更高阶的紧凑级、中型轿车和SUV等新品。
作为奇瑞新能源的操盘者、及传说中的尹同跃的接班人，鲍思语能否真正不负期待，带领奇瑞新能源闯出一条出路、成为他口中的世界级品牌？我们一起期待。
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