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新能源汽车领域和相声行业有个共同点：入门门槛低。
如同郭德纲所说，有这个大褂说，没有大褂也能说，纯电车车企，有造车经验的能造车，没有造车经验的也可以造车，大运汽车之前没有新能源乘用车造车经验，但并不耽误它造新能源车。
大运摩托妇孺皆知，但大运纯电车知名度不高，今天就说说这款大运纯电车型悦虎。
悦虎不是新车，2020年就已经上市了，但一直以来都被埋没在“车海”之中，毫无存在感，2022年迎来新款车型上市，共推三款配置，官方指导价6.78万—7.58万元，悦虎换代后，对三电系统的服务升级，为消费者提供终身质保。
前脸是封闭式格栅，圆润的造型看着很舒服，狭长的大灯很有辨识度，隐藏式充电口在机舱盖下方，日行灯位于导流槽之中，设计很新颖。
车身侧面，长度3695mm，高度1598mm，轴距2410mm，数据在同级别车型中，具有一定的竞争力，提供5种车身颜色。
车尾是贯穿式尾灯设计，黑色后杠上方，使用了反光饰条，夜晚行车，能对后车起到提醒作用，提升安全性。
车内设计简单，使用了大量的镀铬材质来提升车内质感，中控屏尺寸不大，只有8英寸，采用悬浮式设计，科技氛围并不浓，和很多国产竞品相比，有些寒酸。座椅的支撑性和包裹性很好，乘坐比较舒服，车内的实体按键多数保留，操作比较方便，尤其是在行驶过程中，不用像操作屏幕一样进入菜单，车内更像是燃油车的布局。
倒车影像和定速巡航、上坡辅助功能都有，都是实用性的功能。
2022款悦虎搭载前置电机，最大功率48Ps，峰值扭矩105牛·米，动力一般，在市区里，动力够用，但在高速行驶中，动力明显不足。
300公里的理论续航里程，在市区内代步没啥问题，虽然各方面表现不惊艳，但6.78万元的价格很亲民，上下班代步，或者接送娃娃上下学，这车很不错，还有三电系统的终身质保。
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