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相信很多人也怀疑发动机起动后卡住了。是否需要先加热发动机,还是可以立即将其排出?哪一种更能保护发动机?
首先,必须了解发动机热身行为,然后再驱车。化油器发动机自 20 世纪 90 年代开始流行以来一直存在,化油器发动机使用适量的燃油混合原理,使发动机正常运转,但长时间停车会更难启动,因为机油和空气之间的混合不完整,因此需要“减震器按钮”来增加机油量,从而简化发动机起动。
因此,使用此类汽车的人通常先加热发动机,直到机器变热。为了没有问题,发动机在关闭减震器系统后振动或熄火。
虽然喷油器发动机采用更先进的技术,但通常不会像化油器那样遇到发动机起动困难的问题。因此,发动机热身不是为了让发动机熄火,而是让机油完全滋养零件,从而长期减少发动机磨损。
但是,我们还是在一个 199发动机热身不需要完全停止。它可以通过保持发动机转速不超过 2,000 rpm 来缓慢行驶,直到发动机加热到位,这样可以热身,并且不会浪费油。
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