机油加多或加少了，会对汽车产生怎样的危害

很多人在购买汽车之后，往往不懂得究竟该如何，对汽车进行保养，这就是得新车买回来还没开几年，就出现各种各样的问题。

其实对于汽车而言，好的保养不仅可以增长其使用年限，并且车主也不用经常对汽车进行维修，这可以说是相当省心了，而在汽车保养中，机油一定是必不可少的一环。

通常我们购买汽车以后，销售就会提醒我们的多久，更换一次机油，而我们在使用机油时，不仅要选择合适的机油，还得选择合适的使用量，那么机油加多了或是加少了，会对汽车产生什么样的危害呢?

首先为大家介绍一下，为何会出现机油加少了的情况，很多人在加油的时候，往往都是直接使用误测的方式，来确定加油量的，当看到机油页面符合标准以后，就认为机油加够了，事实上在很多情况下，汽车都会存在一定的漏油情况。

若是没有打火进行确认，可能根本没有注意到这类现象，而这个时候就会导致机油加少了，然后再为大家介绍一下，为何会出现机油加多了的情况，因为加油都是人工操作的，所以在加油时间常常会加多了。

因为很多人在更换完机油以后，就会立刻打火查看，也不预留一些静置时间，这个时候机油还没有全部流回油底壳，很多人一看机油页面在标准范围以内，就认为自己家的机油量是没有问题的，但事实上，他们所加的机油已经超过了最高限度。

说到这里，相信很多人会问，为什么机油既不能加多了，又不能加少了呢，先说说机油加少了会出现什么问题，当机油量不够时，曲轴是不能接触到机油的，这个时候机油就成为了一个摆设，完全不能对气缸壁，以及活塞起到润滑作用，这样就会导致汽车配件的磨损加剧。

更严重的是，机油泵长时间处于，无法使用机油的状况下，就彻底丧失了他的功能，而发动机也会因此而出现故障，而若是汽油加多了，曲轴就会完全浸泡在机油中，这就使得曲轴做工的难度增加，进而造成油耗的增加，在这样的情况下，发动机就很难加速了，并且当机油加多了以后，部分机油就会溢出滴落到气缸壁里面，进而产生火花，严重影响到汽车发动机的正常工作。

总的来说，不论是机油加少了还是加多了，都会对发动机产生或多或少的影响，进而影响汽车的使用，所以大家在更换机油时，一定得注意加油量，让它处于标准范围内才是最好的。

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