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4月6日,正值清明小长假,吉利汽车公布了3月销量:3月份,吉利汽车总销量120,964辆,同比增长39%。其中,帝豪、全新远景、帝豪GL、博越、帝豪GS、远景SUV、远景X3等7款车型销量均过万辆,强劲势头令人羡慕。
自去年9月份至今,吉利汽车已连续7个月销量过10万,即使是在所谓的“淡季”2月,也依然保持了月销10万+的记录。可以说,月销10万+,甚至11万+,已越来越成为吉利的销量常态。对比同一天公布产销快报的长城汽车,其3月份总销量8.54万辆,同比增长2.27%,再次落后吉利汽车。
整个一季度,吉利汽车总销量已超过38.6万辆,完成全年158万销量目标的24%,这个成绩在自主品牌中已经是首屈一指,甚至逐渐可以和合资一较高下。比如月销量常居霸主地位的一汽大众,3月销量16.6万辆,一季度总销量超48.4万辆,但这其中包含了奥迪品牌15.37万辆的销量成绩。也就是说,如果只按单品牌来说,不含奥迪的一汽大众首季度销量33.04万辆。而除去领克的销量,吉利汽车一季度总销量是36.76万辆。仅就单品牌销量来说,吉利汽车的成绩已超越一汽大众。
对比之下,吉利将近40%的增长,更是让众多合资品牌望尘莫及。从目前市场上已公布销量的品牌来看:东风日产3月销量8.6万辆,一季度总销量超过24万辆,同比增长仅5%;广汽丰田表现稍好,3月销量4.1万辆,一季度总销量突破11万辆,增速超过10%。
除了令人艳羡的销量成绩,吉利在品牌迅猛发展的同时,在产品打造方面也取得了不错的成绩。3月份,轿车领头羊帝豪3月销售21372辆,SUV领头羊博越3月份销售21919辆,轿车、SUV表现十分均衡,“两条腿走路”的战略布局卓显成效,博瑞、全新远景、远景X3等车型也在各自细分市场表现稳定。
以“月销过万俱乐部”中最年轻的成员-远景X3为例,这款5万级小型SUV在上市百日内,已迅速实现月销量破万,成功助力吉利进击小型SUV市场。3月份,远景X3销量达到10366辆,第五次保持月销过万记录,口碑方面更是备受消费者好评,成为吉利爆款打造能力的最好明证。
据了解,今年是吉利的产品大年,除了已经上市的全新帝豪、2018款帝豪GL、2018款博越和即将上市的2018款帝豪GS,吉利还将陆续推出科技智混新旗舰博瑞GE、高能轿跑SUV领克02等至少7款全新车型。届时,相信目前已排名领先的吉利汽车,销量也有望再创新高。
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