前三季度新能源轿车销量榜出炉，宏光MINI夺冠

近日，乘联会公布了1-9月份乘用车市场的销量，达到1487.5万辆。得益于5月底出台的购置税减半政策，令整体车市的销量取得了同比增长。同时，还公布了1-9月新能源轿车销量榜。那么，上榜车型有哪些呢？一起来看看吧。

宏光MINI夺冠，前三季度售出新车接近30万台

首先来看前三季度新能源车的销量冠军，来自五菱的宏光MINI。从统计数据看，销量接近了30万台，实现同比增长15.7%。作为一款微型车，宏光MINI以其平易近人的售价，成为很多刚步入社会年轻人的首选。

即便是高配车型，售价也不过6万元左右。虽然在乘坐空间方面，显得比较仓促，但可以满足基本的出行需求。尤其是在一些二线和三线城市，被很多家庭选用为城市的代步工具。

销量第二为比亚迪秦，前三季度售出新车约为25.5万台，实现了同比增长146.4%。从月均销量看，比亚迪秦已经超过了2.8万台，市场成绩相当突出。目前，比亚迪秦提供插电式混动和纯电动两种选择，可以满足大多数消费者的需求。

销量第三同样是比亚迪，车型为高端的汉轿车。前三季度售出新车接近18万台，增速为125.3%。作为一款中大型车，比亚迪汉能取得这个市场表现，无疑是一个自主品牌的突破。从市场格局看，已经可以和一线的合资品牌抗衡。

特斯拉Model 3位列第五，成为榜单内唯一销量下滑车型

在整个榜单内，只有一款车型的销量出现了同比下滑，那就是特斯拉的Model 3。在前三季度，这款纯电轿车售出了约9.9万台，同比下降11.4%。

之所以出现销量下滑，与消费者更偏爱特斯拉的Model Y有关。毕竟，作为一款SUV，Model Y相比Model 3，有着更好的空间表现以及装载能力。同时，在通过性方面，也更为出色。

同时，在售价方面，Model Y相比Model 3也更高一些。对于特斯拉来说，有着更高的利润率。因此，在产能方面，优先保证了Model Y这款车型。

自主微型车，依旧是新能源市场的销量主力

在乘联会公布的前三季度新能源销量榜单中，微型车占据了比较高的比例。除了宏光MINI外，还有多款车型上榜。

来自奇瑞新能源的QQ冰淇淋，在前三季度销量超过了8万台，月均销量接近了9000台。从定位看，QQ冰淇淋很明显是对标宏光MINI而来。无论是车身尺寸、售价还是电池的容量，都非常相近。对于消费者来说，是一件好事，在这个预算区间内，多了一个新的选择。

除了QQ冰淇淋外，奇瑞另一款微型纯电车eQ也进入上榜。销量排在第七，售出约7.64万台，实现同比增长52.4%。

长安的微型车奔奔EV，前三季度售出5.23万台，实现了高速增长。对于长安汽车来说，这款车型的重要性不言而喻。虽然从利润角度看，奔奔EV很一般，但可以很大程度缓解长安汽车的双积分压力。

最后一款微型车则是来自造车新势力的零跑T03，前三季度售出了约5万台，同比增长88.6%。从市场表现看，无疑是比较出色的。这款车型之所以能热销，与其较为实惠的售价有关。对比同尺寸的车型，零跑T03提供了更长的续航里程。当然，在驾驶质感方面，零跑T03则比较令人失望，尤其是在颠簸路段，底盘的表现一言难尽。

全民舆车：从乘联会公布的这份前三季度销量榜单看，新能源轿车市场非常火热，除了与主机厂推出越来越多的产品外，还与今年油价长期处于高位密不可分。很多消费者认为，新能源车虽然在售价方面相比同尺寸的燃油车更贵，但在使用成本方面，则会低很多。因此，有着比较高的购买热情。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。