运动家轿凯翼轩度，奇瑞鲲鹏动力1.5T发动机，百公里油耗仅为6.6L

日产的小型汽车轩逸，能够轻松地达到三四万辆的销售，其轩逸的古典车功不可没。老实说，轩逸的外观并不出众，配置也不丰富，智能也不算顶尖，最大的原因就是它的起步成本要比同级车型更低，而且燃油经济性也更好。不过，在国内汽车技术不断进步的今天，国内的汽车市场上，也出现了不少价格不亚于轩逸的经典产品，吉利帝豪，长安逸动，还有和轩逸完全不同的凯翼轩，所以，那些追求价格优势的人，并没有把目光放在尼桑的轩逸身上。

和前面提到的那些老牌品牌相比，凯翼是奇瑞推出的一款 SUV，也是凯翼集团推出的第一款小型 SUV，以6.78-9.3900元的价位进入了消费者的视野。其实，一辆连七十万都不到的车，并不算太高，即便是帝豪这种比较常见的车型，也能卖到七十万左右，可见它的性价比。当然，这款车的核心技术，对它的性能要求很高，但为了达到更好的表现，它的造价要比一般的家用轿车高得多，所以，我对凯翼轩度的价格，还是很怀疑的。好的汽车，应该得到承认，不到七千块钱，就有一辆1.5 T的四驱，还有很多漂亮的配置。

下面，我们就来看一下这辆车的性能吧。凯翼的标准配置是奇瑞的1.5 T发动机，采用了9档 CVT变速器，最大功率为156匹。而鲲鹏1.5 T的热能利用率更是达到37.1%，百米油耗只有6.6 L，折合成一辆汽车，也就是四到五块钱。另外，在平时的驾驶中，变速器的升降档非常平滑，与引擎的紧密结合，可以通过轻微的油门来获得主动的回馈。

凯翼轩度在1.5马力的基础上，还专门调整了一下车身的操控，让它可以在转弯、转弯等情况下，进行精准的操控。悬挂也是确保操控性能的关键，前麦弗逊和后多连杆悬挂，都是通过调整来改善轮胎的紧凑性，再配合 ESP的车身稳定，可以在高速或者持续的转弯时保持良好的姿势，这也是凯翼轩度被称为“弯道狂人”的原因。

凯翼的外形采用了西方风格的简约风格，以前大灯为界限，分为上、下两个方向，中间是横向的，中间则是银色、蓝色、红色等多种颜色的装饰。前栅栏两侧各有一条同样的宽度，下侧各有一条不规则的装饰条，形成一条贯通的线条，增加了尾部的视觉空间。

侧面同样是简约风格，前脸是三角形的黑色装饰条，两侧是一条近乎完全贯通的线条，两侧是两个不同颜色的多个轮毂，还有一个红色的钳子，给人一种动感十足的感觉。虽然没有使用贯穿的车灯，但尾部的形状却很纤细，内部镶嵌着凯翼的标志，给人一种整体感。在后保险杠底部安装了一块黑色的防撞片，两侧两侧都有一个双出式的排气管，给尾部增加了几分动感。