“卷王”捷途的细分领域之争：“出行有温度”破局同质化

2022年10月10日，捷途官宣旗下2023款捷途X70 PLUS、捷途X70诸葛正式开启预售。此次新车预售的开启，不仅正面验证了捷途汽车惊人的产品迭代速度，更意味着捷途将以新的大动作完成自我革新，“大刀阔斧”地面对汽车“新四化”引领的行业竞争格局。

近年来，SUV市场异常火热，在车企纷纷入局加码的过程中，消费者“予取予求”，车企则面对巨大竞争压力“叫苦不迭”。“内卷”从“社畜”跳转到汽车领域，车企不断推陈出新，试图以最极致的质价比产品打动更多消费者。捷途在自主汽车的道路上，将用怎样的表现来打动用户？

捷途“内卷”内核：品牌的综合实力之争

提及内卷，“卷王大圣”似乎是不得不提及的话题。作为捷途汽车品牌战略升级后在年轻化领域的全新突破，“昆仑”架构下的首款产品，捷途大圣聚焦年轻消费人群，以科技链接“人、车、场景”，以极致质价比降低购车门槛。根据官方释放的信息显示，作为锚定年轻化领域的突破力作，捷途大圣以“先锋机械美学”年轻化设计演绎炫酷机甲型格；搭载“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力发动机展现澎湃动力；通过第三代高通骁龙高性能芯片强大算力智引未来出行。此外，在配置上，超级交互大屏、运动仪表和HUD三屏组合，加上DMS+OMS双摄交互、环境监控数显、多彩律动氛围灯和一体式运动座椅等设计，营造出浓郁的运动科技氛围。

显而易见，“卷王大圣”这一车型是捷途锚定年轻化及潮流在细分领域上的一次大胆尝试。事实上，捷途大圣的战略地位不仅限于此，在经历了连续多年的快速增长，国内汽车市场逐渐从蓝海变成红海，从整个品牌产品线来说，捷途近些年取得的高速发展，一直依托的正是前文提及的不断推陈出新和尝试，捷途所走的内卷路线并非主打低售价的恶性竞争，而是需要强大的品牌及科技底蕴的综合实力竞争，而这正是捷途的破局关键所在。

“内卷背后”：捷途打响多场细分领域之战

破局同质化的路径在何处？除了针对年轻化人群交付捷途大圣这一答案，在今年开展的成都车展中，捷途还通过捷途T-1这一硬派越野的发布，向消费者及市场交付了一份高分答卷。此前，国内硬派越野车市场长期被日系等海外进口车型垄断，以不被国内自主品牌车企注意到小众市场作为突破口，无疑需要巨大魄力。而在此领域已积累初步经验的捷途，在捷途T-1按照规划于2023年度正式上市后，无疑将助推国内自主品牌扩张覆盖范围的声势。

根据官方信息显示，捷途T-1基于昆仑架构打造，其整体造型基本沿用了此前发布的概念车型，车身及前脸周正，硬汉线条搭配熏黑进气格栅及接近5m的车身长度，塑造出极为强烈的硬派越野风格。四条LED灯带围绕整个车前大灯的设计，则在硬派风格上增添一丝赛博朋克的味道；侧面则采用夸张线条营造出十足野性，上腰线飘逸不失美感；整车车窗都采用熏黑处理，与同样做了熏黑处理的竖排布局尾灯相得益彰；采用侧开设计的尾门及巨大备胎仓的设计，尾门采用了侧开式设计，则进一步营造出浓厚的硬式风格越野氛围。

尽管捷途T-1尚未正式上市，但不难看出，捷途在细分化领域发展道路上，并未局限于单一方向，也没有“不加思虑”地陷入模仿泥沼，而是基于敢于创新和敢于尝试，为自主品牌的发展“卷”得更有新意，更具格局，而这一点，在捷途“4+3+N”战略布局中，早有显现。

捷途2022年初所提出的“4+3+N”产品矩阵被划分为X、T、P、V四大序列，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡及MPV。SUV系列包含捷途大圣、捷途X-2、捷途X70、捷途X90；跨界系列包含捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV；混动系列则包含全系产品的混动版本和生活空间系列。

不仅如此，在国家双碳目标战略下，捷途兼顾新能源领域，计划2024年实现全面绿牌，以贴合国家政策及全球趋势，为实现碳达峰、碳达标战略目标交付捷途大圣i-DM车型产品，“卷王之王”实至名归。

出行“有温度”，“旅行＋”助力“用户的捷途”

创新和敢于尝试，高速更迭的产品矩阵，加之在细分领域的精研和高度质价比的产品表现，是捷途汽车近年来获得高速发展的重要因素，但并非全部，捷途成为车界“卷王”的背后，“旅行＋”战略亦助力良多。在“打概念”、“专营销”、“堆料造车”的大风向上，捷途“旅行＋”另辟蹊径，围绕“用行动定义旅途”，从“为用户的选择、探寻、想象以及自我品牌的发展提供一些别致思考”的角度出发，为“有温度的出行”提供条件。

具象化来说，捷途的“旅行＋”战略是围绕旅行生态，以满足用户个人及家庭式多人文旅出行需求所打造的旅行生态平台，当前消费主流人群不断引领消费升级，加之网红文旅的模式的崛起，露营、亲子游、家庭游等自驾游等新增出行场景需求对车企提出更高要求，而“旅行＋”正是捷途覆盖用户这一需求的战略规划。根据官方释放的数据显示，“旅行+”生态联盟单位已经达到了80家，根据规划，今年将扩展到100+家。捷途至今已累计建成1800+家网络，全国范围内基本建成了50公里购车用车圈，成功打造了“818粉丝文化节”、“捷途生态圈体验日”、“车主自驾游”、“捷途家宴”、“啤酒龙虾节”五大用户体验IP。

捷途汽车总经理李学用披露，在践行“用行动定义旅途”品牌理念道路上，捷途已经赢得58万用户和1800万粉丝。随着“旅行+”2.0时代的到来，相信在一片“老生常谈”的做营销、打概念之中，捷途“旅行+”这种让“出行更具温度”的行动派做法，将在未来更加出彩，以强力后劲反哺品牌，助力国产自主品牌登高望远，而让“捷途的用户”变为“用户的捷途”这一目标，势必再度拔高，让更多用户及消费者体验到，出行即“捷途”。