这些保养套路必须知晓，别一不小心就中招

4S店的保养套路了解一下？

缩短某些配件的更换周期，或者不经过检查直接就要求更换某些油液及配件。到了4S店接待人员都会查一下保养历史，看一下之前哪些项目做过了哪些没做过，这是正规的操作。但是对于那些没做过的就会当场推荐，比如要求2万公里就该清洗节气门了，看到公里数到了直接就建议清洗。正规的操作是应该先做检查，脏了才洗，不脏就不要洗。因为行驶路况不同，节气门脏的速度是不同的，包括其他很多零部件都是如此。缩短周期是怎么回事呢？比如说告诉我们刹车片该换了，刹车片关乎安全，一般只要建议就都会更换。而有时旧刹车片拆下来后观察，厚度还很厚，根本达不到该更换的程度。如果你不懂磨损到什么程度该更换，或者你也没有看到旧刹车片磨损程度，那么这也是花了点冤枉钱，换的太早了，像这种情况还是有非常多的。

一个小故障要做很多项目？比如维修车辆怠速不稳，就会要求更换火花塞、清洗节气门、喷油嘴、缸内积碳等，并承若做了这些肯定故障会消除。其实可能只做一个清洗节气门就会好，或者只做更换火花塞故障就会好，其他项目都是额外做的，真的是花冤枉钱。所以遇到为了解决一个故障要做很多项目的情况要警惕，多问一下维修技师，怎么判断这个故障需要做这个项目，是猜测的还是设备检测已经确诊？如果是猜测的，那就一个项目一个项目的做，先做可能性最大的。如果已经百分之百确诊的，问一下检测的依据和标准是什么，现在与标准值差了多少等等。总之多问一下，要知道，把事情搞明白总不会吃亏的。