2022年9月国内汽车投诉排行

作者：汽车立体声
2022-10-19 10:04
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近日，车质网公布了2022年9月国内汽车投诉排行及分析报告，本月共受理车主有效投诉信息13447宗，环比下降22.6%，同比上涨35.6%。今年1-9月累计投诉量已突破10万宗，较去年同期上涨39.4%。数据显示，本月受理的有效投诉信息共涉及702款车型，投诉达两位数（含）以上的车型131款。

从入榜车型的典型投诉问题来看，服务问题依旧出镜率较高，特别是“不按约交车”和“与宣传不符”这两类服务问题。理想ONE再次进入榜单前十名，投诉量环比暴涨约108倍，投诉主要集中在服务问题，具体表现为“隐瞒相关信息”和“与宣传不符”。此外，“部件老化”问题本月有所抬头，投诉多集中在部分日系品牌老款车型，如已经停产的一汽丰田皇冠、锐志。

9月，自主、合资和进口品牌的投诉量环比均出现回落，自主品牌投诉占比有所提升，较8月提高3.9个百分点，合资品牌和进口品牌的投诉占比则有所下降。合资品牌投诉量为6711宗，占比49.9%；自主为6452宗，占比48%；进口为276宗，占比2.1%。

从各国别品牌投诉变化来看，日系品牌出现增长，投诉量较8月上涨18.6%，共有1772宗。德系品牌投诉量环比出现大幅回落，但投诉占比依旧超过总量的1/4，达到3604宗。美系品牌投诉量1193宗，占比8.9%；欧系品牌172宗，占比1.3%；法系126宗，占比0.9%；韩系120宗，占比0.9%。

从车型属性来看，MPV车型成为焦点，在其他各车型投诉量环比出现下降的情况下，MPV投诉量不降反升，环比上涨7.9%，为177宗。中型车是本月投诉量降幅最小的车型，环比微降1.1%。SUV是投诉量较高的车型，达到6909宗，紧凑型车为2666宗，中型车2133宗、中大型车1007宗。

9月汽油车型依旧是投诉主体，投诉量突破万宗，为10853宗，投诉占比较8月下降1.2个百分点。增程式车型本月投诉量出现明显增长，环比涨幅约2.4倍，投诉集中在理想ONE等自主品牌车型，投诉量为211宗，占比1.6%。纯电动车型投诉量降至千宗以下，为925宗，占比为6.9%。插电混动车型为918宗，占比6.8%；油电混动车型为293宗，占比2.2%。

9月受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类，单纯质量问题投诉占比再次超越服务问题，较8月提高12.7个百分点，为7949宗。单纯服务问题的投诉量出现大幅回落，但仍达到4799宗，投诉多来自部分德系和自主品牌车型。其他问题投诉量为110宗，综合问题为581宗。

具体排名方面，比亚迪宋Pro新能源以260宗排名榜首，典型投诉问题是不按约交车和价格不透明。哈弗初恋9月投诉量为206宗，排名第二位，典型投诉问题是漆面起泡开裂和影音系统故障，有不少用户表示，初恋存在漆面起泡开裂的问题。一汽丰田皇冠的9月投诉量为160宗，排名第三，典型投诉问题是仪表台开裂和部件老化，出现这些问题的大多是十年以上的老车。华晨宝马X3的9月投诉量为147宗，排名第四，典型投诉问题是与宣传不符、制动异响。一汽丰田锐志9月投诉量为119宗，排名第五，典型投诉问题是仪表盘开裂和部件老化，与皇冠的问题类似。

理想ONE的9月投诉量为109宗，排名第六位，典型投诉问题是隐瞒相关信息和与宣传不符合。吉利星越L的9月投诉量为91宗，排名第七，典型投诉问题是原车配套不全和影音系统故障。哈弗赤兔9月投诉量为90宗，排名第八，典型投诉问题漆面起泡开裂和影音系统故障。在本期榜单中，哈弗有两款车进入前十，且都存在漆面起泡开裂问题，这或说明它在品控方面存在问题。东风日产轩逸9月投诉量为70宗，排名第九，典型投诉问题是影音系统故障、发动机故障灯亮。一位2021款 1.6L XL CVT 悦享版车主表示，“等红绿灯停车时，怠速会跳动一下，车子也会随之抖一下，不是每次都会出现这种情况，开空调怠速跳动幅度比较大，车子有时抖的厉害，有时抖的比较轻。”丰田凯美瑞的9月投诉量为69宗，排名第十，典型投诉问题是部件老化、仪表盘开裂，发生这种问题的也是10年左右的老车。

长安深蓝SL03的9月投诉量为68宗，排名第11位，典型投诉问题是不按约交车和隐瞒相关信息，它在之前已经因类似问题被投诉。华晨宝马5系的9月投诉量为67宗，排名第十二位，典型投诉问题为与宣传不符和轮毂问题。吉利星瑞的9月投诉量为66宗，典型投诉问题是影音系统故障、导航问题，它在之前也因类似问题上榜过。哈弗F7的9月投诉量为65宗，典型投诉问题是变相收费和影音系统故障，它是上个月的投诉冠军。一汽丰田皇冠陆放的9月投诉量为64宗，排名第十五，典型投诉问题是发动机噪音大、车身共振，它已经多次因类似问题上榜。

奇瑞瑞虎8的9月投诉量为61宗，排名第十六，典型投诉问题是疑似设计缺陷和车内异味。一位2020款 290TGDI自动豪华版车主表示，“2020年购车，大灯盲区太大，厂家要车主自费2800元加装辅助照明灯，加装后年检还不一定能通过”。还有一位2020款290TGDI自动豪华版大六座车主遇到内饰发臭问题，车主表示，“今年2月开始发现车内异臭味，清洗过空调也没有去除异臭，后来发现是地垫下出来的臭味，打开后检查是黑色垫棉上臭味，很上头”。哈弗H6的9月投诉量为60宗，典型投诉问题是系统升级问题和胎压监测故障。宝马X4、几何EX3功夫牛的9月投诉量为46宗，X4的典型投诉问题是与宣传不符、发动机烧机油；功夫牛的典型投诉问题是不按约交车和与宣传不符。丰田卡罗拉、日产天籁的9月投诉量同为45宗，并列第20位，卡罗拉的问题是仪表台开裂、部件老化，出现问题的都是10年左右的老车。天籁也存在仪表台开裂问题，发生这些问题的是新车，一位2020款 2.0L XL Upper 智行版车主表示，“我于2020年5月8日在广东省中山市订购了一台2020款天籁智行版，提车时经过检查没有任何问题，车辆行驶到半年左右时间（2021年1月6日），发现仪表外壳镜面自动破裂三处，找到4s店鉴定为质量问题，同意免费更换一个新仪表盘总成，后来在一年左右（即2022年3月24日）又出现同样问题，经过4S店检测为同样质量问题，经过商讨再次免费更换一个新仪表盘总成，在2022年9月3日又出现同样的质量问题”。

奇瑞瑞虎8 PLUS的9月投诉量为43宗，排名第22位，典型投诉问题是制动异响和发动机油门故障。进口宝马5系的9月投诉量为40宗，典型投诉问题是与宣传不符、发动机烧机油。日产奇骏的9月投诉量为37宗，排名第24位，典型投诉问题是无法启动和发动机故障灯亮。一汽丰田 RAV4荣放的9月投诉量为35宗，排名第25位，典型投诉问题是部件开裂和空调问题，一位2022款 2.0L CVT 两驱风尚版车主表示，“8月31号提车，开回去后没有开几回，九月十几号看到主驾驶座椅下面卡扣连接处裂开好大一条缝”。还有一位2020款 2.0L CVT 两驱风尚版车主遇到了相似的问题，车主是这样描述的，“座椅开裂，内饰破烂异响，车窗玻璃松，外后视镜松，车机进灰，车内喇叭卡频”。