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在国家生育政策放开的大环境下, MPV领域已成为各大主机厂虎视眈眈的下一个蓝海。不少中国品牌都选择持续不断地发力,希望推出一款有竞争力的产品并从中分得一杯羹。回首过往两年,虽然市面上也零星出现过能被称为爆款的MPV,但普遍只存在于中低端市场,而中大型MPV市场却鲜有中国品牌身影。
岚图梦想家的推出,正好解决了上述的现状,甚至在上市后凭借超强的产品力,一举成为了纯电中大型MPV的标杆。既然是标杆,就势必会被挑战,比如刚刚上市不久的荣威iMAX8 EV,就已经将岚图梦想家列为了头号劲敌。
从消费者偏好进行分析,中大型MPV市场的商务属性较重,丰田埃尔法和奔驰V级等车型出现在商务场合的频次,要远高于家用场合。俗话说得好,听人劝吃饱饭,基于这样的市场需求,岚图梦想家选择了豪华且富有张力的前脸设计,硕大的六边形进气格栅和直瀑式镀铬中网,有效提升了整车的气场。
不过岚图梦想家并不想把自身完全限制在商用领域,而是要成为宜商宜家的多面手。所以我们能看到,其采用了贯穿式LED灯带彰显时尚与科技,又通过车头两侧羽翼状反光碗设计的LED大灯,弱化了直瀑式镀铬中网所散发的威严,整体设计还是非常成功的。反观荣威iMAX8 EV的外观设计,能明显感觉到它走的是家用路线,虽然前格栅内部三角面的光影反射富有设计感,但在气场的营造上稍显薄弱。
除了在前脸的设计上能够看到荣威iMAX8 EV的“克制”,其车身尺寸也与主流的中大型MPV有不小差距。车辆长宽高分别为5016/1909/1796mm,轴距为3000mm,若是与岚图梦想家并排而停,在视觉上会小一圈。当然,厂家也对此给出了解释,相对小的尺寸是为了照顾家庭用车的便利性,这一点再次印证了荣威iMAX8 EV是一款家用取向的MPV。
回归到前文所讲的市场用途,二胎与三胎政策的炒作正在淡去,家用不再是中大型MPV热销的关键词。经过一段时间的消化与市场检验,该级别MPV的商用市场正在不断壮大走强,并即将成为新的风向标,。
总体而言,在中大型MPV这一细分市场中,消费者对自身需求有了更加清晰的认知,他们希望所购车型足够豪华,能够在商务场合发挥作用赢得排面。同时,也希望其能够兼顾一定程度的家用属性,在日常用车时不被当作“司机”。作为目前中大型MPV电动化的先行者,岚图梦想家很好地在商用与家用间找到了平衡点,同时又发挥自身品牌的优势,选择选了一条豪华、智能的突围之路。至于荣威iMAX8 EV,它较为单一的使用场景让挑战岚图梦想家变得十分艰难,其实大可以变换思路,选择对中型MPV进行降维打击,反而有可能取得不错的成效。
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