爱信变速箱为何能占据变速箱界的半壁江山？

许多人在购车时，都会特别关注汽车的三大件：发动机、变速箱和底盘。发动机决定一辆车的动力储备，底盘决定了车辆的舒适及稳定性、操控性，而汽车的变速箱将直接影响动力输出及驾乘体验，有着举足轻重的地位。正所谓好马配好鞍，一款再好的发动机，没有一台合适的变速箱支撑，那将会严重影响到汽车的驾驶乐趣、舒适性以及燃油经济性。所以在买车时关注一下变速箱是非常必要的。

说到变速箱，如今全世界范围内有六大顶级变速箱品牌，他们分别是采埃孚、爱信、加特可、派沃泰、DSI、格特拉克。在这六个品牌当中，我们最熟悉的应该就属采埃孚和爱信了，而格特拉克这两年与国产品牌走得很近，知名度也在迅速提升。相对采埃孚而言，爱信的知名度更高，影响更广泛，甚至占据了变速箱界的半壁江山。那么今天就来聊一聊关于爱信变速箱的那点事儿，看它实力究竟如何？

哪些车型搭载爱信变速箱

爱信变速箱作为目前世界上最受欢迎的变速箱厂商之一,其客户已经遍布日本、欧美和亚洲。要说爱信的拿手绝活就是它那横置AT（行星齿轮）变速箱，具有体积小、高传动效率以及换挡速度快的特点。爱信的纵置变速箱同样很出名，世界上首款8AT就是有爱信研发生产并推出的。

更为值得一提的是，爱信研发的FR双电机混合动力变速器（HR-10），是世界首创的FR混合动力变速器，它带来了人类从未有过的驾驶体验，将THS（丰田混合动力系统）重新改造为适用于FR变速器的产品。并且，采用了大功率电机和双重减速机构，维持小型尺寸的同时，实现了遥遥领先同等产品的加速性能和低油耗。主要搭载车辆：GS450h（雷克萨斯）、皇冠Majesta（丰田）。

说到爱信变速箱就不得不提到丰田，如今丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器，包括其高端车型雷克萨斯也在采用爱信变速箱。当然，爱信变速箱除了提供丰田之外，也被其它整车厂商广泛采购，比如马自达、大宇、欧宝、菲亚特、雪铁龙，甚至保时捷、宝马等豪华品牌也在其中。就拿德国三大巨头之一的宝马，也在X1上破天荒地使用了爱信6AT变速箱和8AT变速箱。

除了合资品牌之外，爱信变速箱在国内也同样受欢迎，其中一汽、长安、传祺等自主品牌都是爱信变速箱的拥护者。比如如今热销的长安CS55、睿骋CC和广汽传祺GS8等车型均采用了爱信6AT变速箱。当然，自主品牌对爱信的钟爱，其实是迫于无奈。因为自主品牌起步较晚，在技术较为落后。而且在如今各大厂家追求成本的背景下，成本较低、技术更成熟的爱信变速箱便成为了它们最佳的选择。

汽车厂家为何情钟爱信变速箱

之前已经说过，对于任何一家车企，自然要考虑产品成本。众所周知，变速箱作为汽车三大件之一，如果专门为一款车型设计变速箱，投入是非常大的，仅靠卖车很难收回成本，所以汽车厂家在综合考虑产品成本之后，大多数都会选用技术成熟、成本较低的外来变速箱来匹配发动机。

另外，相对于其它品牌变速箱，爱信的可靠性更好、成本更低。就拿爱信的四档自动变速器来说，虽然其结构相对简单，但是变速品质却相当高，同时也比较省油，这种变速器的讨巧之处是只在3档和4档设置机械锁止装置，一档和二档是没有机械锁止器的。好处是：机械结构不复杂，成本低，而换档平顺性容易做的比较好，其换档的平顺性不会比思域的5档变速器差。在多数情况下，油耗也差不多，但成本却低很多。

说完四速变速箱之后，接下来我们说说更为熟悉的爱信6AT变速箱，也是消费者最熟知的一款变速箱，其横置变速箱更是从爱信母公司丰田车型到通用、PSA集团车型甚至些自主品牌如长安睿骋、CS75都能看到爱信6AT身影。而且无论与任何品牌、任何档次车型匹配，爱信6AT整体表现都可谓相当完善。

更为重要的是，凭借着省油、好用的的优势，爱信得到了越来越多的消费者的信任。由于技术比较先进，爱信变速箱在油耗上一直同级领先，消费者自然更喜欢这种省油的家伙。另外在变速箱技术上，不论是升降档或是S档的使用，爱信的顿挫感、NVH都做得很好，让人用起来很舒服也很顺手。可以这么说，如果你在买车时问到那台车用爱信6AT，都可以大大地放心。而且，爱信变速箱的质量也非常的好，基本上较少有什么故障发生。

除了较为领先的技术之外，爱信变速箱的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖，还有6MT、CVT及专供丰田的ECVT变速机构。这也是宝马X1为什么要使用爱信，而放弃ZF。因为全新X1采用了横置发动机，前驱。而ZF目前的8AT都是匹配纵置发动机的，所以宝马没办法选择ZF的变速箱。而爱信的6AT和8AT就能够匹配前驱横置发动机，所以宝马也不得不去选择与爱信合作。

总体来看，这是个“消费者要什么厂家就给什么”的年代，深受消费者喜爱并且成本更低的爱信变速箱自然而然地就成了香饽饽。说到这里想说下我们自主研发的变速箱，如今奇瑞的CVT，盛瑞的AT，长城的双离合变速箱逐渐步入市场，搭载到了众多车型中，虽然在性能上不一定比得过世界知名变速箱品牌，但我们相信，总有一天，自主变速箱也会成为大家的首选，当然，可靠性是第一步！