特斯拉将率先导入“HELP”故障车辆警示系统

为强化故障车辆停靠在道路边等待救援时的安全性，据称，特斯拉旗下电动车将率先导入名为“HELP”的故障车辆警示系统。借此让其他行进中的车辆更容易注意到路边停靠的故障车辆。而且，只需要通过 OTA 远程无线软体更新，就可以让特斯拉电动车拥有这套“HELP”故障车辆警示系统。

HELP 是 Hazard Enhanced Location Protocol 这套故障车辆警示系统的缩写，是由 Emergency Safety Solutions, Inc.（也就是 ESS 这家公司）所开发。报道指出特斯拉和 ESS 双方已经签署合作协议，让特斯拉成为第一家采用 HELP 故障车辆警示系统的乘用车品牌。

HELP 采用多管齐下的方式，避免停靠在道路边的故障车辆被进一步追尾、碰撞，方法包括提高车辆警示灯的更新频率，让车辆警示灯更加显眼。同时该系统也会通过蜂巢通讯系统发出信息，给身处在附近的车辆，并在附近车辆的导航系统上告知前方有故障车辆，借此避免发生进一步的追尾事故。

ESS指出，光是美国每年就有超过 72,000 人涉及故障车辆事故，其中更有多达 15,000 人因此受伤或死亡。借由搭载 HELP 故障车辆警示系统，预期将可大幅度减少故障车辆事故的伤亡。据了解，HELP 故障车辆警示系统最初会先通过 OTA 在北美推行，随后也会扩展到世界其他地区。

经常开车的应该就知道，在我国的交通法中，对于警示三角架的使用也有要求，而此项规定无非就是未来降低二次事故的发生。但HELP 故障车辆警示系统也有弊端，就是当事故发生后，车辆断电，那HELP 故障车辆警示系统也就无法启动！