宝马M部门未来将坚持使用直列六缸和 V8 引擎

目前汽车的新能源转型越来越快，并且对油车的排放法规逐步收紧。一些品牌已将其高性能车的发动机缩小至四缸甚至三缸。然而，并非每家汽车制造商都在走这条路，其中一个反对者便是宝马M部门。

宝马M部门 Franciscus van Meel 表示，M未来没有生产三缸或四缸高性能车型的计划。全新的M2车型依旧搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，并且没有混合动力组件。这将是该品牌最后一款非电动车型。下一代M3将会是首款搭载全新Neue Klasse架构的电动车型。

与其他人不同，BMW M 可能会坚持使用六缸和八缸发动机，但它无法避免完全电气化。虽然宝马尚未宣布何时成为一个完全电动汽车品牌的时间表，但宝马希望到2030年其50%的销量将是电动汽车。