适合出去游玩的新选择——领克09 EM-P

领克09作为领克家族的全新旗舰SUV，其产品实力是毋庸置疑的。自去年十月份上市以来，凭借着时尚大气的外观、科幻的空间内饰和不错的动力组合，收获了众多消费者的芳心。时隔快一年的时间领克09完成了一次技术迭代，换上了领克E Motive智能电混系统，并命名为EM-P远航版，现款的PHEV版会改名为EM-P性能版。日前，全新领克09 EM-P车型的官图进行了曝光，预示着这款插电式新能源车即将上市。新车在外观方面整体延续普通燃油版造型的设计，不过在细节部分有优化调整。最值得我们注意的是，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+电机组成的插电混合动力系统，满足更多不同需求的消费者。

领克09是品牌中身材最高大的一款，超过5米的车长，将近2米的车宽，178的大高个，还有2984的轴距，这个尺寸对于一个主打运动的品牌来说，绝对算得上是巨无霸了。领克09EM-P有别于同门师兄弟的地方就是大格栅，EM-P远航版也保留了这个特征，但是把直瀑式改成了鳞片式。尾部的能量晶体灯有着不错的品牌辨识度，而分辨EM-P远航版的方法就是它没有排气管。

领克09的EM-P远航版把电池容量从18.83kWh扩充到了40.1kWh，邮箱容积从50L扩充到了70L，增加了直流快充接口，但实际新老的区别不仅仅如此。现款09 PHEV版本的插混系统采用的是2.0T发动机+P1电机+8AT变速箱+P4电机的架构，P1电机是一台小功率的ISG电机，集成在发动机输出轴，只能用来辅助发动机调速和动能回收，所以发动机必须带着一台8AT变速箱才能正常输出动力，而P4才是一台大功率的驱动电机，独立安装在后桥。09 EM-P远航版的零百加速仅比现款PHEV少0.3秒，足以体现这次动力系统迭代的效果。事实上，新的动力系统综合输出功率为382kW，最大扭距为844Nm，都比现款PHEV，也就是EM-P性能版要大不少。

领克09 EM-P远航版全系标配铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架，搭载7模FYRA-E智能电四驱，可实现纯电节能、纯电舒适、智能电混、运动、雪地、越野、个性7种驾驶模式。领克09的EM-P车机系统同时也做了升级，新车还配备了抬头显示、手机无线充电、车道保持辅助、车道偏离预警、交通安全预警、滑行能量回收、自动驻车、泊车辅助系统、陡坡缓降等功能。

领克品牌曾以“燃油性能车”火速燃爆年轻一代消费者市场，现在更是推出了新能源车型，不管是续航还是安全，都远超同级别车型，领克09 EM-P远航版是领克的技术突破，也是领克交给消费者的答卷，是不是满分答卷，我们拭目以待。