十万级别要四驱还要差速锁？一款车型让你快速圆梦

社会主义初级阶段的主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产力之间的矛盾，这话改一改放在车友们身上也适用，车友们买车的主要矛盾是：车友日益增长的性能需求同瘦弱的荷包之间的矛盾。不过十万级别如果想要四驱还想要差速锁真不算痴人说梦，今天小编就着重解决一下车友们这个日益增长的性能需求同瘦弱的荷包之间的矛盾，给大家介绍一款十万级别有四驱有差速锁的车型。

看图片不知道有没有车友能认出来，接下来就不卖关子了，这车就是福田汽车的大将军G7。可能有人问为啥是皮卡，但小编要说的是，这款皮卡日常用也完全没问题。先看外观，凶猛的前脸搭配红色的“FOTON”标志不说和福特F-150一模一样吧，只能说大差不差，同样的倒“U”形黑色部件，同样略显方正和侵略的造型，除了商务用途它不合适吧，日常通勤和家用都没毛病。

从侧面看整车的姿态还是很威武的，美中不足的就是轮毂尺寸略小，如果能换个19寸或者20寸的轮毂会更协调一些。常规版本的大将军G7的三围尺寸为5340*1980*1885mm，货箱尺寸则是1520*1580*440mm，如果选择了加长货箱的版本，这款车型的长度可以直接飙升至5630mm，货箱长度则是可以达到1805mm。这参数你说干点啥不行吧？一人一车就是一个小型搬家公司。尾部设计没什么看点，但那高到离谱的离地间隙似乎在宣告，没有它过不去的坎，如果正着不行，那就倒着。

皮卡内饰拉胯已经是老黄历了，走进大将军G7的内部不得不感叹一句国内汽车工业的高速发展。大将军G7的内饰采用了低饱和度的蓝色和米白色双拼设计，悬浮式的中控显示屏质感在线，搭配平底式的方向盘设计，完全颠覆以往对皮卡的刻板印象。车门面板的软包材质和座椅包裹都做了菱格纹设计，档次感不输豪华品牌汽车。车内实体按键排布整洁美观，不得不说福田大将军G7内饰的设计者审美真的很在线。

接下来到了必须要聊的话题，那就是大将军G7的四驱系统和差速锁了。目前大将军G7有7款在售车型，发动机是清一色的2.0T涡轮增压柴油发动机，虽然最大输出功率只有120千瓦，但扭矩达到了390牛米，什么概念？牧马人也就400牛米，不比加速比啥都不怂，话说回来，都想要四驱和差速锁了还要什么加速？目前大将军G7四驱版本车型的起步价格为14.78万元，搭载前置四驱系统，可选配后桥差速锁，至于车身结构嘛，都皮卡了肯定是板上钉钉的非承载式车身结构。更有意思的是，尽管大将军G7是一台货真价实的皮卡车，但它竟然全系标配8档自动变速箱，作为一台货车，它可太舒服了。

虽然皮卡看起来跟科技感不太沾边，但大将军G7有360°全景影像，有全系标配的定速巡航，甚至电动天窗也是全系标配，怎么说呢，这套看下来就觉得这车厂商造出来就不太是拉货的，主要还为了让各位玩得开心。汽车家用，图的就是一个阖家欢乐，虽然大将军G7只有5座，但它轴距长啊，3110mm-3400mm的轴距，单论空间，不比什么RR、保时捷、迈巴赫敞亮？尾箱加个床和盖，数数星星赏赏月，浪漫不就也有了？

总结来说，福田大将军G7虽然是一款皮卡车，但是外观内饰的设计上是完全符合个人用车需求的，如果没有商务需求，那么大将军G7基本能满足大家对家用车的要求。目前2022款大将军G7的定价范围是13.48万元-16.08万元，相对于汽油车来说，如果跨地区通行需求不多的话，一款大将军G7这样的柴油车能大大降低购车够的用车、养车成本。