为何欧洲90%以上的车都没有天窗？老司机说出真相

为何欧洲90%以上的车都没有天窗？不仅在欧洲，在美国也是如此。这有很多原因，一个是这些国家的汽车工业比较发达，对他们来说，汽车被视为一种工具。对于工具，它们必须实用且具有成本效益。与天窗对比他们会感觉座椅更重要。

所以天窗不被喜欢是正常的。其次，与他们的收入相比，这辆车的价格并不贵，也没有承载其他价值，所以我们看起来很有面子的真皮座椅和天窗等配置在他们眼里根本算不上什么。

当然，豪车在美国也是面子的体现，但这与我们说的没什么关系。其实这主要和当地的人文环境有关。文化观念、交通环境、生活习惯、消费观念等与我们人的差别很大，直接导致了他们的选车观念。我们和我们之间有很大的不同。

我们常说“条条大路通罗马”。其实，说“条条小路通罗马”更贴切。罗马原本只是意大利的一个小城市，后来逐渐向外扩张，甚至延伸到大西洋和欧洲大陆的内部。当时的统治者为了更好地控制和管理各个地区。

建立了以罗马为中心到周边地区的非常完善的交通网络，因此有“条条大路通罗马”的典故。除德国外，欧洲大部分道路都比较狭窄。很少看到两个方向有四个以上车道的道路。一般以双向两车道为主。

甚至很多高速公路都是双向两车道的，八车道的高速公路也很少见。同样，车道宽度远小于国内。在大多数德国人眼中，汽车是一种实用的交通工具。买什么配置主要是为了自己的舒适，很少在意别人的眼光，所以买车也要小心。

由于德国车市的可选配件相对免费，车主往往有意愿和条件尽可能多地花在自己喜欢或需要的配置上他们有限的预算。德国的天气普遍多云少晴，再加上纬度高，冬天的日照时间很短，夏天也不热。

所以天窗在通风、采光、暴晒后迅速降温等方面的优势都没有。对当地人非常有用。,同时，天窗对面没有附加价值。所以，与其把钱花在天窗上，不如留下钱或者用它来选择你需要的其他配置。在任何国家，穷人总是占多数。

在西方国家，同样收入水平的中产阶级，他们的日常生活质量更差！所以可以花在汽车上的钱相对较少。以澳大利亚为例，大部分所谓的中产阶级，每年的车牌费rego对他们来说是一个巨大的负担。

在脸书群里，经常看到居民互相告知哪个加油站的汽油便宜几毛钱，于是争相抢购。天窗一开始不是为了通风，而是为了照明生产汽车的历史可以算是很长的，从过去的全开式车顶一直到车顶，但是在生产汽车的过程中没有天窗。

汽车制造商从来没有想过要在车顶上挖个洞。但后来因为车子四面封闭，车内的灯光很不理想，于是我脑洞大开，在司机头顶的天花板上开了个洞，这样灯光的问题就解决了。

很多时候欧洲人的想法和我们不一样，所以当我们买汽车天窗或者全景天窗作为标配时，欧洲人对天窗不是很感兴趣，因为它不实用。在很多欧洲人的观念里，汽车是不保值的日常消耗品，更谈不上升值。因此，大多数欧洲人购买经济实用的车型。

我买的第一辆车是没有天窗的低端车型。每次开车都觉得没有天窗就好像少了点什么，尤其是在高速公路上开车的时候，就想有没有天窗。打开天窗会很舒服。结果换到第二辆车的时候，终于拿到了天窗，但几年后，天窗打开的次数屈指可数。

他们宁愿开空调也不愿开天窗，天窗对我来说已经成了鸡肋。以上就是对为何欧扎偶90%以上的汽车都没有天窗作出的分析，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。