该省省，该花花的年轻人最爱，第三代RX5/超混eRX5

“该省省，该花花”，这两个看似相悖的观点，却是当下年轻消费群体的核心消费观。究其根本，其实是他们更在意自身感受，对生活品质有追求，在有限的支出下最大限度地取悦自己，而这尤为考验产品的质量、服务和质价比。正视和研究“该省省，该花花”的消费习惯，是各行各业要迎合年轻消费群体的“不二法门”；在汽车行业中，专为年轻人而来的车型并不在少数，但是真正能够做到既满足他们省钱的快乐，又提升他们生活品质感的车型却不多。而全新第三代荣威RX5/超混eRX5便是具备这样优势的一款SUV。

首先要说的是，全新第三代荣威超混eRX5的燃油经济性还不错，在满油满电的情况下，NEDC工况下是1.4L/100km。而笔者分析，第三代荣威eRX5给力节油效果背后，除了全新超级电驱EDU G2 Plus系统技术先进之外，其IEM智能能量管理系统对它的经济性帮助也非常大。

全新第三代荣威超混eRX5能量管理系统包含智能动力系统调节、智能电量管理、智能HMI提示等功能，并且配备多种驾驶、动力回收模式，在保证性能的情况下，实际道路达到百公里0.5~1L油耗优化，续航表现可以达到NEDC综合续航1050公里以上。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶超混eRX5，在满油满电的状态下实测极限续航达到1483公里。所以对多数人来说，开着这款车一箱油就可以轻从目的地开到家，省心又省事！

而全新第三代荣威RX5传承“双十佳”动力总成优秀基因，采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，运用多项豪华品牌同源技术，性能全面升级，最大马力高达188匹，峰值扭矩达到300牛·米，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，同级最低。最重要的是加92号粗粮就可以，日积月累下来，这能节省一笔不小的费用。

总的来说，从行业角度来看，全新第三代荣威超混eRX5呈现了明显的节油引领性，从根源上解决了纯电动汽车也许需要很多年才可能解决的续航焦虑和补能焦虑，而对比增程式混动，它油耗表现又更为出色，更契合新能源汽车的初衷。与此同时，全新第三代荣威RX5的动力科技也非常强大，相当于燃油车圈的省油标杆！