合资、国产全都有，15万级4款纯电SUV，谁是你的菜？

众所周知，纯电SUV受到了越来越多消费者的欢迎，尤其是15万级这个价格区间内的纯电SUV，是许多消费者的首选。

而且，在15万级这个价格区间内，新能源车企们提供了相当多的车型选择，国产、合资全都有。

今天，我们便从中遴选了4款车型，其中2款还有合资背景，那么，你会选择哪一款呢？

AION Y

厂商指导价：13.76-18.98万元

一句话点评：GEP 2.0纯电平台打造，支持拍摄短视频

AION Y之所以叫做AION Y，正是取了young这个单词的首字母，象征着年轻与活力，也代表着这款纯电SUV更专注于年轻消费群体。

从外观上来看，这款纯电SUV采取了时尚动感的设计风格，酷似羽翼式造型的日间行车灯具有较强的辨识度，车侧部分则采用了较为平直的线条设计，并配备了时下较为流行的隐藏式门把手。

另外，为了满足年轻人的个性化审美，这款纯电SUV提供了多达12种车色可供选择。

内饰部分，这款纯电SUV采用了极简的设计风格，大量圆角矩形的设计配合多种色彩元素，强调了时尚感。

同时这款纯电SUV搭载的14.6英寸中控屏，显示效果比较清晰，车机系统的UI界面清晰易读，除了支持常规的在线音乐、视频外，还支持车内KTV、横评刷抖音等功能，用户也能用车内摄像头完成短视频的拍摄并上传。

而且得益于车厢内的多个摄像头，AION Y还可以对车内乘员的情绪和动作进行监控，并提供吸烟时候自动打开车窗、驾驶者疲劳时候自动调大音量等多种服务。

此外，这款纯电SUV的360度全景影像系统，图像拼接自然，3D模型的加入，也较好地降低了狭窄道路发生刮擦的风险。

几何C

厂商指导价（2022款）：13.97-20.78万元

一句话点评：续航精准度接近100%，搭载博世IBOOSTER能量回收系统

几何C基于几何+开源共享平台开发而来，采用了跨界造型，下压式前脸、隐藏门把手和悬浮车顶等设计，让整车看起来比较动感。

内饰部分，这款纯电SUV采用了简洁的设计风格，中控面板及中央通道等多处拥有六边形几何图案设计，看起来颇具科技感。

同时，律动环抱式七色氛围灯、E-touch中央超感触控区、高保真BOSE音响、75英寸超大曲面全景天幕等的加入，提升了用户的用车品质。

智能互联配置方面，这款纯电SUV配备了GKUI EV吉客智能生态系统，而且得益于E01系统级芯片，整套系统的响应速度更快，运算能力更强，并支持全能AI语音、车家互联等功能。

值得一提的是，根据吉利官方介绍，几何C搭载了由几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，续航精准度接近100%，并且在博世IBOOSTER能量回收系统的支持下，这款纯电SUV的制动能量回收效率接近100%。

另外，这款纯电SUV采用了双向智能热泵空调系统，可以回收空气中的热能，使得这款纯电SUV在低温环境下的续航里程，可以提升10%左右。

思皓E40X

厂商指导价：14.95-15.95万元

一句话点评：江淮+大众出品，延续江淮嘉悦X4造型

思皓E40X是江淮和大众合作推出的纯电动小型SUV。

这款纯电SUV的造型设计与江淮嘉悦X4基本保持一致，采用了江淮乘用车3.0时代的全新家族式设计语言，贯穿前脸的镀铬装饰条连接两侧的LED日间行车灯，增强了前脸的横向感，经过黑色处理的B柱和C柱营造出悬浮式车顶的效果，看起来比较动感。

内饰部分，思皓E40X采用了深色调，并加入了镀铬元素进行点缀。

同时，这套车机系统支持华为智慧生态、酷我音乐、高德地图、科大讯飞智能语音系统等功能，能覆盖用户的日常用车需求。

不过，这款纯电SUV的智能驾驶辅助功能不占优势，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及全速自适应续航等功能均未配备，对比同级别的其他车型，有一定差距。

而且思皓E40X定位小型SUV，车身尺寸和空间表现会比AION Y、几何C等略逊一筹，好在车内座椅的靠背和座垫的填充物都比较充实，可以提升乘坐舒适性。

另外，思皓E40X的最大续航里程为420km，不算特别突出，但是可以满足用户的日常代步需求，偶尔的跨城市出行，问题也不大。

本田M-NV

厂商指导价：14.98-15.98万元

一句话点评：MM理念加持，配东风Honda link APP

本田M-NV隶属于思铭品牌，前脸部分并没有悬挂本田Logo。

外观上，这款纯电SUV采用了分体式大灯设计，同时用一根灯带将两侧大灯组进行了连接，塑造出了贯穿式效果，视觉延展性较强。

从侧面造型看，新车腰线设计较为复杂，塑造出了很好的光影感；车身线条自B柱位置开始下降，看上去比较时尚。

内饰部分，这款纯电SUV采用全液晶仪表盘+中控大屏设计，在保证科技感的同时，其中控屏幕则被镀铬装饰围住，并与右侧空调出风口相连，打造出了一个不对称的“哑铃”形状，与前脸造型实现了呼应。

智能网联配置方面，本田M-NV的用户可以通过东风Honda link APP实现对车辆的远程空调控制、查找充电桩、车况诊断/查询等等，但可惜的是，这款纯电SUV并未配备OTA升级功能。

车身尺寸方面，定位小型纯电SUV的本田M-NV，车身尺寸比思皓E40X还小一些，但得益于本田的MM理念，这款纯电SUV的第二排座椅腿部空间相当可观，结合填充饱满的座椅，乘坐感受是比较舒适的。

不过，本田M-NV的智能驾辅配置表现一般，比思皓E40X还少了360度全景影像功能。

结束语

从这4款车型的产品表现来看，基本都能满足用户的用车需求，但是本田M-NV和思皓E40X的空间尺寸优势不大，而且智能驾辅配置表现比较一般，再考虑到这两款纯电SUV的售价，可以说本田M-NV和思皓E40X的性价比不算高。反观几何C和AION Y，整体产品表现比较均衡，性价比确实更出色，更为值得关注。