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6月21日,理想L9正式上市,而在上市前该车就已经有了较高热度,所以业内普遍认为未来市场销量不会差,但毕竟是一款全尺寸大型SUV,45.98万元对于国产品牌来说还是比较高的一个定价,所以销量不差但和破万还是有点距离。可没想到,8月30日开启交付的理想L9,截止到9月30日,也就是首个完整月交付量达到10123辆,成为首个单月交付量超过万台且售价在40万以上的中国品牌车型,在国庆期间更是迎来看车热潮,多数地区的理想门店出现人头攒动的场景。
不夸张的说,理想L9可以提前宣布自己是2022年度最火爆的一款车型,就现有销量足以媲美BBA同价位车型,在整个大型SUV市场也是首屈一指。而取得这份成绩,自然跟理想不断加强研发投入,换来它优秀的产品力分不开关系,作为一款大型SUV,新车诚意满满而来,全系只有一款配置所以做到功能全部标配,同时有很多亮点功能,比如双高通8155芯片、激光雷达+AD Max智能驾驶系统等。
既然提到了智能驾驶,那咱们就先来看看理想L9是如何诠释这一项。得益于硬件配置足够硬核,双英伟达Orin-X芯片提供了高达508 TOPS以上的算力,而目前豪华品牌的旗舰级车型仅能提供10 TOPS算力,差距不言而喻。而在传感器的使用上,整车搭载6颗800万像素高清摄像头,车身四周还有5颗200万像素摄像头,让这款车长超5.2米的大型SUV可以360°无死角感知车辆周围状况,让驾驶员在驾驶时做到心中有数。
有了硬件支持,智能驾驶就算完成了一半,剩下就交给智能驾驶算法,而理想L9采用了全栈自研的智能驾驶算法,可以在面对突发状况时更准确恰当地做出分析。实际体验来看,远距离发现障碍物时,系统会给平缓减速,而不是像一些车型突然重刹,本来没啥事却让车内驾乘人员吓一跳。
除了智能驾驶,理想L9还有出色的智能交互体验,进入车内我们视线就被中控台双15.7英寸液晶屏吸引,屏幕分辨率可以达到2.5K。坐在后排,同样是一块15.7英寸液晶屏悬挂在车顶,除了分辨率与中控屏相同,芯片也是来自高通骁龙8155,带来流畅丝滑的操作体验。这个时候宽大柔软的座椅又提供了不错舒适性,带着家人长途旅行,枯燥的路程也成为一种享受。
至于说设计,全新家族语言应用让理想L9有着不错时尚感,Less but Better的设计理念比理想ONE更加简约,但是辨识度并不差,星环贯穿式LED灯带不间断设计,也有效提升了精致感,车头取消大面积进气格栅,也让层次感得到了增强。包括车身侧面隐藏式门把手,上车时仪式感满满,搭配电吸门也让老人和孩子更省力。
最后聊聊动力,理想L9搭载全新自研自产的新一代1.5T四缸增程器,并匹配前后双电机,可实现综合最大功率330kW,最大扭矩为620N·m,官方百公里加速时间5.3秒。想想搭载3.0T发动机的宝马X7、奔驰GLS等同级竞品,能跑出6.5秒就很不错了,同时理想L9还有较低油耗表现。在44.5kWh容量的电池组应用下,WLTC纯电续航里程175km,综合续航可达1100km,经济性在大型SUV阵营也称得上最佳了。
总结:作为一款国产高端旗舰SUV,理想L9在任何方面表现都无愧自己定位,更是在硬件堆积上对得起价格。所以上市三个月时间,正式交付仅一个月,就取得了如此优异的成绩,而不久后理想还要针对现有车主反映的一些问题进行OTA升级,随着产品力进一步完善,相信理想L9未来市场表现也会更进一步。
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